4座的科迈罗 同级无对手

在视觉冲击力上，科迈罗也同样非常吸引人。气场方面，科迈罗采用了雪佛兰家族式设计风格，前脸的进气格栅非常的凶悍，两侧精致的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。肌肉线条来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出科迈罗的造型。与此同时，方正的车尾造型与正面相呼应，后尾灯同样活跃，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个车内可以说低调奢华，极其有趣。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对精致，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4786×1897×1356mm，轴距也达到了2811mm，在同级别的车型中，科迈罗的轴距排在1位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科迈罗的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

科迈罗搭载了一台2.0发动机，最大输出功率202kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科迈罗的官方实测零百加速成绩为5.9S，在25-40万跑车车型中排在2位。

科迈罗的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、膝部气囊、侧安全气帘、车道保持、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、上坡辅助等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下科迈罗的情况，如下图：