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入门即高配 雪铁龙凡尔赛C5 X预售14.37万起

出生便自带热搜体质的雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X,自4月全球首秀以来便凭借潮流运动、大胆创新、独特优雅的设计圈粉无数,而在“未见实车就下单”616盲订活动首日更是收获了1817台订单。这款兼顾轿车、SUV、旅行车的多重优势的,无疑满足了新一代消费者追求个性的需求和未来趋势,这对于近些年来略显消沉的法系车来说,或许将是久违的破局之作。



8月9日,东风正式开启预售,新车共推出4款配置车型,预售价格区间14.37万元至18.67万元。与此同时,预定下单的客户可获得“超凡预售三重礼”,分享成长基金,销量越高,客户收益越多。



作为最新中高级车的巅峰之作,不仅承袭了“大胆创新”的品牌基因,拥有独一无二的潮流颜值,还发挥东风"领先舒适"的品牌优势,用"入门即凡尔赛"的超凡配置以及大量的智慧科技装备,实现了"人人都能从这款车型上找到自己的需求,发现心仪之处"的全新体验,全面重塑了消费者对于法系车的传统认知。据悉,新车将于9月正式迎来上市。


造型前卫潮流,出场即吸睛无数


首秀以来,便凭借大胆、优雅的法式设计获赞无数。凡尔赛C5X设计灵感来自CXperience概念车,完美融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健和通过性和旅行车的实用性,独特造型出场即吸睛无数。



飞梭流光前脸采用“双人”字LOGO设计,“X”型LED日间行车灯通过镀铬装饰与车标相连,带来极强的前卫科技感,让人过目难忘,尾灯采用了与前灯相同的“X”字形和技术细节,与前大灯相呼应,进一步提升车辆的辨识度。此外,还标配了主动开闭式进气格栅、自动点亮前大灯+自我大灯伴我回家功能,让用户尽享“礼宾级”待遇。



车侧线条修长流畅,配以19英寸双色主动进气铝轮辋、悬浮式双尾翼,极具轿跑运动气息,尽显优雅动感之美。为了满足年轻人的个性化需求,还推出了鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝、金沙铜、碳晶黑7种配色,分分钟戳中年轻人的心。



车内,延续“唯享座舱”设计理念,感官舒适座椅和连续环抱设计给人带来轻盈的宁静感,配合360°环绕式车身玻璃、外飘式奢享全景大天窗、双区自动空调等舒适配置,让宛若会移动的起居室。



入门即凡尔赛,打造舒享新境界


为了能更好地满足消费者对"潮流时尚"、"舒适驾乘体验"以及"智能科技"的用车追求,作为打造的全新车型,打破“顶配以下皆丐版”,将很多配置全系装备,实力诠释什么叫“入门即凡尔赛”。



四款车型配置丰富,全系标配爱信8速手自一体变速箱、E-toggle电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮辋、主动开闭式进气格栅、外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏、C-Connect 3.0智能网联系统(WLAN)、OTA在线升级(WLAN),这12大项配置在主流B级车只有中高配级别才装备,可以说是相当的“凡尔赛”。二级车型增加ACC自适应巡航系统、12英寸彩色高清触摸大屏等配置,尽享舒适科技;三级车型增加3D彩色eHUD 抬头显示、Clean cabin智能清洁座舱、氛围灯等,兼具科技时尚;顶配车型配备Claudia真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕声系统等,独享尊贵豪华。



车内搭载高分辨率的12英寸高清显示屏,并可联动3D彩色eHUD抬头显示,7英寸彩色液晶仪表实现三屏互动。大屏内置了最新升级的C-Connect 3.0智能网联系统,支持智能唤醒功能以及AI智能语音控制、全新HMI设计、高德在线地图、酷我在线音乐、喜马拉雅在线广播、导航抬头显示等众多实用软件,让行车生活更智能、更便捷。



而在高通骁龙™S820A Prem高性能计算平台、华为CVMP 2.0云服务器,以及新一代电子电器架构的支持下,不仅可以实现行业领先的算力水平,还可以实现更安全的智能用车,OTA升级等功能。此外,L2.5 C-pilot自动驾驶辅助系统、360全景泊车影像、智能无线充电等等,更是将科技配置武装到了牙齿。


除了配置方面傲视同级外,空间方面,也同样不落下风。


车身尺寸方面,长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,带来了极其舒适宽敞的乘坐空间。得益于短前后悬的设计,新车后排膝部空间高达238mm,领先于国内绝大多数主流B级车。而独特的掀背式造型设计,令其后备箱空间的表现更为出色,凡尔赛C5X拥有545L超大后备箱,将后排座椅放倒后,可进一步将空间提升至1640L,并配有感应式电动尾门,无论是平常用车,还是短途出行,皆可满足。



传承法系底盘精髓,驾乘更舒适更完美


作为一款全球车型,凡尔赛CX 5基于第三代EMP2平台开发,动力上搭载第三代360THP涡轮增压发动机升级版,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱,官方百公里综合油耗为5.8L。在保证强劲动力输出的同时,还兼具不俗的燃油经济性。



为了让驾乘更舒适更完美,全系标配PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘调校,为客户提供更平稳、平顺的驾乘体验。同时,还全系标配全新E-toggle电子换挡和智能电子手刹,操作更便捷。尤其E-toggle电子换挡,支持“经济”、“标准”、“运动”三种驾驶模式,带来随心切换的操控乐趣。



总结:


尽管近年来法系车在中国市场的声量越来越小,但从今年上半年开始,东风已经开始回暖。数据显示,今年1-6月东风实现交付同比增长55%,主力车型天逸上半年同比增涨94%的成绩,而“中国造、全球销”的全球战略车型,无疑将肩负起东风重回主流赛道的重任。相信,在9月正式上市的时候凡尔赛CX 5还将会带来不小的惊喜,拭目以待吧!

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