每个月差不多卖10万台 吉利汽车前7个月销量近73万辆

这几年国货崛起，不仅给中国GDP带来了增长，也树立了国人大力发展国货的信心。而说到汽车国产品牌，吉利始终是被大家夸夸所谈的对象。

吉利到底有多优秀，恐怕不是我三言两语就能说清楚的。咱们先来看8月6日吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布的2021年7月销量数据：吉利汽车7月销量为99275辆。今年前7个月，吉利汽车总销量为729512辆，同比增长15%，完成153万辆年度销量目标的48%。

数据显示，吉利汽车旗下轿车7月销量为37829辆，SUV销量为60738辆。其中，领克品牌7月销量为18225辆，同比增长19%，全系车型累计销量超过55万辆，夯实其中国汽车高端品牌领军地位。

在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，7月总销量为7794辆。值得一提的是，几何汽车7月订单量7127辆，同比大增318%，7月交付量也突破5000台。

海外出口方面，7月出口量为7054辆，同比上升56%。1-7月出口总量60476辆，同比大增151%。

领跑全球架构造车时代  

“中国星”引领吉利品牌价值突破

随着7月20日星越L的正式上市，吉利品牌CMA高端系列 “中国星”正式成团出道。数据显示，包含星瑞、星越S、星越L三款明星产品在内的“中国星”车型7月销量为18235辆，1-7月累计销量95465辆，不断实现高端产品大众化。

其中，“中国星·旗舰家轿”星瑞持续保持月销破万态势，7月销量10116辆，上市9个月累计销量近10万辆，以强劲的市场表现与强悍的产品力，为用户带来颠覆性家轿体验。

“高性能SUV”星越S上市20天，交出了2060辆的答卷，开启全民高性能时代。

“中国星·旗舰SUV”星越L上市仅10天，便取得了6059辆的成绩，目前订单已突破3万。凭借吉利银河OS系统、HWA 高速驾驶辅助系统、全系标配Drive-E系列2.0TD发动机等30万级产品价值，星越L全面超越强势合资品牌，树立旗舰SUV高端价值新标杆。

此外，博越家族7月销量17036辆，1-7月总销量136787辆，同比增长16%；帝豪家族7月销量20695辆，1-7月总销量141843辆；“中国钢炮”缤越7月销量7795辆，1-7月总销量75613辆。

目前第4代帝豪已预售，更运动、更新潮的新缤越也上市在即。这两款BMA架构的新车型推向市场以后，必将助力吉利品牌销量再创新高。

领克“欧洲计划”持续加速  

吉利连续十年上榜《财富》世界500强

全球新高端品牌领克7月销量18225辆，其中领克01、领克03分别销售了4694辆、5724辆。

伴随国内销量的稳步增长，领克的“欧洲计划”也在不断加速。7月，领克品牌汽车出口至欧洲市场的发运量为1400辆，1-7月总发运量为5046辆，本年度累计实现以创新订阅模式向欧洲市场的订阅客户合共交付495部汽车。

根据规划，吉利将继续践行“蓝色吉利行动计划”，在智能化节能与新能源技术上领跑全球。今年9月，吉利汽车将推出GHS2.0智混系统。据了解，该系统可实现高达43.32%的热效率、40%以上节油率，并将首先搭载在中国星产品上。与此同时，吉利品牌所有产品到2024年将全面实现架构造车。

值得一提的是，在最新发布的2021年《财富》世界500强排行榜中，吉利控股集团以471.9亿美元营收位列第239位，较去年上升4位。这是吉利控股集团连续第十年位列《财富》世界500强，也是其中唯一上榜的中国民营汽车集团。

结语：

得益于吉利在全球“声望”的不断提升，以及以“中国星”为代表的“中国汽车价值”不断显现。吉利将持续让用户体验到“好开、好安全、好吉利”的产品独特价值，更广泛地传递“因快乐而伟大”的全新品牌价值主张，不断引领中国汽车品牌整体向上。