“凡尔赛”的不只是颜值 东风雪铁龙凡尔赛C5 X开启预售

8月9日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售，预售价为14.37-18.67万元。另外东风雪铁龙还宣布预定可享受私人定制专属徽章等三重礼。

独一无二的定位

在介绍外观前，首先需要先介绍一下凡尔赛C5 X的定位。它的外观既不像旅行车，也不像SUV，官方强调了它是一款新势轿车。车身的长宽高分别为4805、1865、1505mm，轴距为2785mm。整体尺寸与当下主流的中型轿车相当，车身高度远低于主流SUV。

凡尔赛C5 X的外观设计灵感来自于CXperience概念车。前脸采用“双人”字 LOGO 设计，通过镀铬装饰与车标相连，配合标志性X型LED日间灯，极具视觉冲击感。

侧面的设计灵感来源于太空飞梭，车顶采用了微微下沉的溜背设计，修长的车顶线条动感优雅，一直延伸至极具空气动力学的悬浮式扰流板上，进一步拉长了车身轮廓并制造张力。

凡尔赛C5 X的尾灯采用了与前大灯相呼应的“X” 造型，尾部配备悬浮式双尾翼，搭配D柱装备了小扰流板，进一步提升车辆的运动感和辨识度。

入门配置已经“凡尔赛”

凡尔赛C5 X的内饰秉承雪铁龙领先舒适的设计理念，内饰设计层次分明，官方称之为“唯享座舱2.0”。

中控配备3D彩色e-HUD抬头显示屏幕、7英寸仪表以及12英寸悬浮式中控屏。车机搭载C-Connect 3.0智能网联系统，具备自然语音识别、OTA升级、无线充电以及APP远程控制功能，另外还配备了酷我音乐和喜马拉雅广播等应用。

前不久雪铁龙公布了凡尔赛C5 X的部分配置，全系标配6安全气囊、全景天窗、主副驾电动座椅、分区自动空调；高配车型将搭载高通骁龙S820A Prem高性能芯片，可以提供L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。

第三代EMP2模块化平台打造

凡尔赛C5 X搭载了第三代360THP的1.6T涡轮增压发动机，最大功率175ps，峰值扭矩为250Nm，匹配8速自动变速箱；未来还将提供1.6T插电式混合动力版本。

凡尔赛C5 X基于第三代EMP2模块化平台打造，全系标配PHC自适应液压稳定系统，配合MCS大师级底盘调校技术，能更好的过滤震动和噪声，带来更强的乘坐舒适性。

写在最后

既有旅行车的实用性，又有SUV的通过性，还有轿跑一般的运动化外形，凡尔赛C5 X如此与众不同，以至于整个市场上都找不到直接竞争对手。而抛开独特的定位，凡尔赛C5 X入门版的配置、智能化水平、以及此次公布的预售价也相当具有竞争力。