V8的大G回归 卖182万元 涨价近20万元合理吗？

最近奔驰宣布2021款的G 500车型正式上市，售价182万元，主要的参数基本没变，还是那台4.0T V8，还是三把锁。相较于非特别版的老款车型，也就是国内2020款的G 500，涨价近20万元。从视觉上来说2021款的G 500和2020款没有太大的区别的，目前配置暂时没有公布，所以我们也就只能猜测是不是单纯的涨价。

从外观来看，新款G 500的整体造型还是那个方盒子，和前期上市的G 350、G 500炽炎特别版基本是一样的。前脸圆形的大灯内部是扁平的光源，带有几何多光束功能，中网格栅带有三个条幅，中央是奔驰三叉戟标志。下包围向外凸出，带有网状格栅，和一般的ORV不同，G级的包围都是金属覆盖件，而不是树脂材质。

侧面来看，G级的造型是非常经典的方盒子，车头以后的乘员舱部分几乎是正方形的，前风挡玻璃也接近于垂直。后部最明显的就是外置的备胎，虽然用到它的情况几乎不存在，但是气质这块儿到位了，缺点是比较影响后方的实现，如果能配上流媒体后视镜就好了。

G级的内饰和奔驰车系内很多车型都是保持一致的，只不过还是上一代的造型，双联屏质感很出色，科技感也很足。中控部分在两个圆形空调出风口中间的是奔驰G级标志性的三把锁控制按键，再往下是实体按键的空调控制区域，虽然不是触控的，但是高级感很足，比那种一块大屏直接怼上去的好太多了。

奔驰G 500搭载的是一台4.0T V8发动机，动力水平是这一级别比较高的，最大马力421Ps，最大扭矩610N·m，匹配9AT变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为5.9秒。相对于这样一个大家伙来说非常快了。同时G 500搭载有四驱系统和三把差速锁，理论上拥有最强的越野能力。

GO车君点评：奔驰G 500涨价归来，并不能说没有良心，毕竟现如今的芯片涨价，成本也有所增加。不过此前G 500一直是处于加价状态的，不知道新款上市后会不会加价，或者说加价多少。不过买G级的用户，应该不会太在意性价比这件事吧。