凯迪拉克CT4-V Blackwing赛道测试，国内无缘

凯迪拉克CT4是国内目前唯一能买到的20万级豪华后驱车型，虽然它有着不错的动力表现和操控乐趣，但并不能就此将其定义为性能车，之如奔驰AMG、宝马M还是奥迪RS，凯迪拉克V系列才是性能车的代表，所以CT4-V才算得是性能车。早在2021年初，凯迪拉克就发布了CT4-V Blackwing“黑翼”版车型，新车搭载3.6T涡轮增压V6发动机，日前该车型在弗吉尼亚国际赛道进行了首次赛道测试，用时2分52秒50跑完整个赛道，虽然不是最快，但也造就了最具赛道能力的豪华轿车之一。

外观方面，凯迪拉克CT4-V Blackwing整体外观造型和普通版车型在设计上没有太大差别，但安装了更为丰富的空气动力学套件，比如前脸增加了更具侵略性的碳纤维套件、尺寸更大的进气格栅和侧面通风孔，战斗气息更加浓厚，此外CT4-V Blackwing和普通版相比，还有位于车头两侧的小风刀与底部侧裙的不同。

侧面造型依旧力量感运动感兼具，在尾部也加入了十分夸张的碳纤维尾翼，配合四边形双边共四出排气，造型相当的运动。此外新车还陪伴了Brembo前六后四活塞刹车、锻造轮毂、米其林PS4S前255/35ZR18后275/35ZR18轮胎，可谓性能范十足。

内饰方面，整体风格简洁大幅，中控台、仪表板和车门面板部分采用碳纤维材质，彰显运动感，三幅式多功能方向盘中间采用钻石切割的设计，并且下方还有专属标识，精致耐看。内嵌式液晶仪表盘以及半悬浮的中控屏幕，搭配鸡腿式档把，营造了不错的科技化氛围。配置方面，新车配备全套智能套件，包括无线 Android Auto 和 Apple CarPlay，以及具有自动紧急制动和行人检测功能的主动安全性配置。

动力上，凯迪拉克CT4-V Blackwing采用3.6T V6双涡轮增压发动机，最大功率为479马力，峰值扭矩为602牛·米，0-96km/h的加速时间为3.8秒，极速为304km/h，匹配10速自动变速箱或6速手动变速箱，同时采用了前麦弗逊后五连杆悬架，采用后轮渠道，搭配MR 4.0电磁减振系统。

编辑点评：凯迪拉克CT4-V Blackwing相比宝马M3等车型，性价比要高很多，新车预计将于今年二季度末正式上市，售价59990美元起。值得一提的是，新车大概率不会来到国内，所以对于这么一款如此最适合赛道的性能豪华车，我们只有眼红的份了。