这才是真正的“性能野兽”，宝马X5M综合实力出众

一直以来，消费者对高性能车型的喜爱可以说是只增不减，毕竟它们给人们带来了“速度与激情”，宝马X5M便是一款百万级高性能SUV，别看它的名字和宝马X5只差了一个字，但它们却是截然不同的两款车型，摇身一变成了高性能车型，带给人们的不只有视觉效果那么简单。

在外观设计方面，宝马X5M加入专属套件，整个外形魁梧高大，而对于采用粉色涂装的车型来说，更是为它增添不一样的韵味。巨大“双肾”前格栅有着高辨识度，格栅表面装饰熏黑直瀑式金属条，看起来很有辨识度，一侧镶嵌专属金属品牌，格栅周围是一圈粗壮金属条，三段式M前包围再次强化前脸气场，另外也增加了更大的撞风面积。

前包围的一侧还隐藏了冷却系统，进一步优化了行驶形态，大灯依旧采用品牌标志性设计，内部有明显的蓝色元素，表示这款车配备了500m激光远光灯，再加上搭载的其他科技配置，为驾驶员提供良好的照明效果。

车身侧面造型干练简洁，车身依然是很高大，车窗周围加入熏黑装饰面板，后排位置配备隐私玻璃，外后视镜表面包裹碳纤维装饰面板。前轮眉一侧依旧有显眼的鲨鱼鳍面板，更多只是起到装饰作用，表面镶嵌金属铭牌。上腰线从前到后逐渐上扬，在后车门把手处向上隆起的程度更明显，轮圈造型复杂，内部配备异色刹车卡钳，当然轮圈样式也是可以选装的。

车顶不规则扰流板进一步起到优化车辆行驶状态的作用，大面积尾灯一直延伸到车身两侧，上下边缘处镶嵌LED灯带，车尾整体形态凹凸有致，看起来比较有层次感。熏黑下包围镶嵌双边共四出排气管，在行驶过程中会发出迷人的音浪声。尾门采用上下分段开启式设计，日常放东西会更方便一些。

宝马X5M的内饰继续沿袭品牌设计语言，看起来不像外形那么凶悍，更加简洁一些。没有加入太多新鲜元素，内饰用料讲究，中控台表面包裹了一大块碳纤维装饰面板，但是这块面板需要选装，再加上金属条的点缀，视觉效果更为精致。

仪表盘与中控屏幕连接在一起，但是并没有采用当下流行的双联屏设计，仪表盘最上方搭载疲劳监测系统，仪表盘向驾驶员展示了丰富的行车信息，中控屏幕内也搭载品牌最新车机系统。方向盘的双手抓握处搭载红色按键，为人们带来不俗的操控乐趣。空调出风口下方保留一排物理按键，用来控制空调系统和一些常用的行车功能。

换挡台整体有一定倾斜角度，设计的时候考虑到了驾驶员的操作习惯。档把外形小巧，抓握起来也比较方便，周围设计常规的行车物理按键，表面包裹烤漆材质，视觉效果是不错，但表面同样容易留下指纹，杯架表面添加盖板设计。

座椅采用双色拼接设计，外形饱满敦厚，宽大的侧围可以更好包裹人体，头枕表面有相应的字母标志，同样向他人表明了自己的身份，拥有丰富的电动调节功能，不论你是什么样的体型，都可以找到适合自己的坐姿。后排座椅的乘坐空间很宽敞，只不过地台中间有凸起，对中间乘客不太友好。

大面积天窗进一步提高整个空间的通透感，如果消费者有需要还可以选装娱乐屏幕。在动力系统方面，这款车搭载了4.4T双涡轮V8发动机，单从参数表现我们就可以感受到它强劲的动力输出，和实际行驶过程中的驾乘体验是一样的。最大可以输出600马力，百公里加速度只需要3.9s，怪不得这么多人称它为“性能野兽”。