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我自己也不是一个勤快的人，但我喜欢研磨点事情，改装这么高难度的动作就不去做了，但拆及装道是想做做，去探探内部结构也是一件好事，真是好奇害死猫！说动手就动手，这不就开始了。一、如何调节大灯：也许有车友会说，这调节大灯还不会吧，你看啊，车内就有调节的，只要调上调下就不行了。
我们在主驾驶室内的确可以看到调节大灯开关，不过很可惜的是只能调节近光灯的，在调节开关中，有三个档位，数字越大，灯泡位置越低，照的范围也越低。
在上图我们就能看到，一档显示横档，2、3档是显示数字的，不过你会发现，调来调去，就在一个小范围调节，如果两个大灯照的高度不在一个位置，你还真调不成。怎么解决这个问题？
1、首先要选择天快暗的时候，最好的方法找一个地下车库，对着一面墙，打开大灯你就能知道你大灯位置的高低。不过象我一个工薪阶层的人，这么高级的地下车库，只因我囊中羞涩，与我今生无缘。活人不能被尿急死去，得了就找一个车做试验品。不花钱又能解决大问题，这就是艺术！
那如何打开近光灯？什么什么，不知哪里打开？别逗了，说正事呢，打开后我们可以看到，右侧的近光灯位置明显比左边的低，你去调驾驶室内调节开关，那得恭喜你了，你调到明天都调不出结果来，有什么方法来解决？这就要打开大灯总成来调节了。
大灯总成就藏在发动机里面，打开发动机盖子后，大灯总成的位置就在车的两侧
在大灯总成中，有两个调节的地方，最上面是调节远光灯的，我们可以看到调节远光灯的有一个十字旋转轮子，而调节近光灯的，就在下面的位置。
现在开始调节近光灯了。
调节这个工具非常简单，只要用一把梅花螺丝刀就能解决，通过旋转能调节近光灯的高灯，如果不知是顺时针旋转还是逆时针旋转，这个不打紧，你再调节的时候，只要去看大灯照的位置就行了。
调远光灯也是一样的。
下面是调节远光灯的调节开关。这和近光灯调节开关有所不同，他是十字旋转调节开关。
通过调节后，我们可以看到远光灯已经调节好了。
通过上面讲解是不是很容易啊
二、拆大灯灯泡。
要拆大灯大泡，肯定第一个事就是打开发动机引擎盖了，我们可以看到大灯的外面是灯罩，里面就是防尘罩了。
这就是大灯的防尘罩了。
用车就久的车友就会发现，灯罩在下雨天时灯罩会起雾，到晴天就不会出现了，告诉你一个不好的消息，那是灯罩的密封出了问题了，没有强迫症的可以忽视起雾。有此症状的人，那个心理难受劲就甭提了。同时起雾的大灯，在安全行驶上面也是一个隐患。防尘罩是采用橡胶制作的，直接用手往外抠一下，就能取出。不要怕用劲，橡胶的东西拉不坏的。打开防尘罩后，我们就能看到一根红线，一根我也叫不出什么颜色的线，我猜想吧，这红线就是正极，另一根线就是负极。
在灯引线的边上，就是左右两根钢丝卡簧，这就是固定灯泡支座的连接处。
用手捏住两头弹簧，往内一压，大灯就可以取出了。
取出灯泡座后，用手拿住灯泡往外一拉，灯泡就能从灯帽中取出了
拆下来的大灯灯泡，我把两个灯泡拿来比较，左边的灯泡是原车灯泡，右边的是我上次碰车后，4S店配件的灯泡。我们可以看到2013改款的原车灯泡远光灯和近光灯使用的都是H7，但品牌不是飞利浦的。也不知是什么牌子，个人觉得换了配件灯泡，觉得亮度比以前更亮了。现在大众商城的大灯灯泡也是飞利浦的。大灯H1、H4、H7是什么意思，其实好理解的，H1表示灯泡尾部只有一个接线端子，H4是尾部有三个接线端子，H7是尾部有两个接线端子，只要看灯座有几个孔眼我们就知道配什么灯泡了。车友如果灯泡坏了的话，可以自己尝试拆及装大灯的灯泡。
在我拆灯的时候，也有一部朗逸车停了进来，两部朗逸车，你会发现什么不同吗，大家来找茬！
我们可以看到，这两部朗逸车都是低配车，唯一不同的就是中网不同。我是右边的车，换中网还是上次换车后才换的，我这是不是改装车呢？大家认为哪个中网好看？这么有创意的改装，大众在奥地利举办的改装节，啥没叫上我呢？
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