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第四代丰田普锐斯自2015年推出以来,历经小改款、多次新年款、特别版等更新后,第五代目前已在开发中,最快明年问世,根据日媒《Creative Trend》掌握的最新消息,新一代普锐斯最大改变会在外观上,强调运动化氛围。
针对新一代普锐斯,日媒指出,车高将从1,470mm下降到1,415mm,减少55mm势必会让车辆更加低趴,同时车内座椅的乘坐高度也会比现行版本降低59mm,整个驾驶体验更偏向于运动型掀背车,一改过去普锐斯的形象。
预计仍搭载TNGA-C平台打造,但会进行优化,让车身刚性得到提升,车长、轴距等将增加,创造更充裕的膝部空间,弥补车高降低后的压迫感。至于是否像刚发布的新一代普锐斯C一样导入单一加减速踏板,目前尚无法确定。
动力信息方面,新一代普锐斯预计维持现行的1.8升自吸引擎搭配电动马达的设定,不过会导入全新普锐斯C的新电池技术,搭载双极镍氢电池,成本资源比旧世代锂电池降低一半,并能支持更好的效率回充释放,可以交出更好的油耗成绩。
内饰陈列上则预期和新一代普锐斯C看齐,导入Harmo-tech设计语言,采用短小的排档杆以及悬浮式排档座设计,配上全新多功能方向盘,仪表板为中央TFT屏幕搭配左右信息显示,并搭载10.5寸中控大屏幕。
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