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因降价冲进投诉榜前三 比亚迪官方回复

车质网发布了7月份国内的汽车投诉排行,其中一汽大众探岳比亚迪元Pro奇瑞艾瑞泽5 PLUS位居投诉榜前三甲,其中7月份被投诉86次,位列投诉榜第二。


此次被投诉的主要问题集中在涉嫌销售欺诈上,根据车主投诉内容显示,车主6月29日购买的一生一世尊享版,销售价格13.14万元,在7月1日2021款401km尊享款售价为9.98万元。仅仅两天的时间,降价3万多元,降价幅度达到25%,对于价格12万左右的车来说,25%的降价就是一个质的改变,另外降价并没有官方公布,而是消费者自己关注新配置发现的问题,对于消费者来说,确实难以接受。



关于此事,相关人员表示:“为了回馈老车主的支持,给老车主赠送价值超3.3万元的用车无忧大礼包,希望老车主能继续关注和支持我们。”但还是有车主表示,“所谓的追加权益更是毫无诚意,根本没有站在消费者角度。”


在今年3月份推出了车型,与汉ev相似的设计语言以及刀片电池的应用,让它很快成为很多消费者关注的重点车型,不过,或许当时超过12万元的售价让人觉得有些不接地气,在终端并没有转换成销量。虽然命名不一样,但其实豪华型就是原来的要爱一生版,而尊贵型就是原来的一生一世版,配置几乎相同,但是价格却降了3万多。



这几年大家也会,自主品牌在国内的环境不一样了,中国消费者对自主品牌有了认同感,有了信任,特别是如今提到新能源品牌,大家都会想到,是国内深入新能源汽车行业时间最长的品牌之一,市场上的成绩也不错。另外在这次郑州暴雨救灾过程中,除了捐款,车也做出了很大的贡献,有的车主用车为停电小区业主的手机提供电力支持,如果平均一个手机充电器是5V2A,可以同时给630台手机充电。在此也真的希望我们称赞的民族企业能爱惜羽毛,保护消费者的合法权益。


另外从另一方面来说,价格降下来以后,10万级别的刀片电池,纯电续航401km,三电终身质保,性价比算是非常高的了,同级别车型欧拉好猫在颜值和配置方面都不输,但现在在价格上也有了优势,接下来销量上也不知是否会因此次投诉事件而受到影响呢?

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