α、β双生亮相，两种风格外观都很亮眼，MG ONE亮相

上一辆以“ONE”命名的国产SUV是谁？没错，是火爆新能源市场的理想ONE。不过这一次，自主品牌燃油车市场也将多一位“ONE”车型——MG ONE。

我们先从“ONE”说起，据官方表示ONE的首字母“O”，衍生于英文单词ORIGIN，是起源、开端，意指MG ONE自带从无到有、从0到1，代表敢于创新、构建未来破局新生的原始动力。第二层含义“N”，取自单词TWIN，寓意MG ONE的智慧孪生、一体两面。第三个“E”的来历，则是NEO，在希腊语中的意思是“新”。总结下来，名爵期望打造年轻人心中“潮流平替、科技平权”的The one，而MG ONE便是MG深入年轻世代生活圈，与年轻用户共创未来出行生活的新物种。

说到产品的更新，MG ONE几乎可以说从里到外都又一次刷新了传统紧凑型SUV在我们心中的印象。首先就大家最为关注的外观来看，几乎已经找不到太多此前名爵SUV的影子，这是因为它采用了第三代家族设计语言，并分为α、β两个版本。不过还是能看出来，其整体的设计依旧主打运动和时尚，尤其是整个车头向下俯冲的姿态特别明显，同时整个车身配色也更加亮眼，还采用了双色车身设计...具体好不好看这里就不作评论了，大家自己去细品。

就空间尺寸来讲，MG ONE在如今普遍“加长加大”的背景下绝对算不上特别突出，其长宽高分别为4579/1866/1601（1617）mm，轴距为2670mm，属于同级别中等水平。但这个空间到底够不够用呢？显然应付绝大多数家用需求是绝对够的。而最重要的是，正是因为这种比较紧凑的设计，给MG ONE在性能和操控上的发挥留足了余地。

所以为了让MG ONE有更好的性能和操控，其装备了上汽生产15C4E 1.5T涡轮增压高压直喷发动机，最大功率可达181（133kW）马力，峰值扭矩达到了285牛·米，几乎是处于同排量当中顶尖级别的存在。

写在最后

作为全球首次亮相，MG ONE虽然给出的信息尽管比较有限，但能看到的部分就已经令人非常期待了。同时，作为SIGMA平台架构下的首款车型，其他方面也绝对不是噱头，相信当下一次MG ONE再亮相，就不仅是惊艳和期待，而是尖叫和欢呼，我们继续拭目以待。