欧尚X5与哈佛初恋的热烈竞争

紧凑型SUV市场在中国市场非常的热门，尤其是10万元级紧凑型SUV市场更是暗流汹涌的较劲着。预算在这一区间的消费者们数量挺多的，因此我们的用车需求跟着一起多元化起来，因而紧凑型SUV就成了炙手可热的热门车型。在这些车型中，长安欧尚X5和哈弗初恋这两位市场领域的佼佼者， 试着把它们拎出来横向对比，我们可以发掘出什么样的不同呢？

车型外观对比，“塑光美学”更胜一筹

进入2020年后，各大主机厂都以年轻人的需求设计出潮流的车型。哈弗推出的初恋也是采用这种理念，说说外观上，哈弗初恋延续了哈弗家族的规划言语，前脸造型更加夸大和运动一些，车身旁边面则沿用了传统SUV的车身布局思路。车尾的倒L形尾灯更是亮点之一，下方采用了隐藏式排气。但有个问题是它并没有把年轻人追求的“个性化”体现出来，从上面来看初恋依然带有不少钱款哈弗车型的影子。虽然足够美观，但有前款哈弗的影子存在不够出彩。

长安欧尚X5方面整车的造型流光溢彩，它规划方案采用了名为“塑光美学“的设计， 我们在不同角度下可以看出层次丰富，明暗交错的质感。此外，它的前脸使用了六边形格栅+狭长的全LED头灯搭配，有着凶恶勇猛的气势。车身旁边面采用了Coupe车型的溜背线条，既不夸大又十分流畅。车尾上方有能够增加下压力的小鸭翼布局，下方使用了双边单出排气布局，体现整车的运动风格又不失精美的质感，十分贴合年轻人的审美感。

蓝鲸动力与美钢炮车型的对决

在动力上，哈弗初恋搭载的是已经在哈弗很多车型上使用的1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双聚散变速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛·米，在同等级自主SUV车型中算得上比较出彩。这套动力体系已经在许多用户使用数据上发现，其在可靠性方面表现不错，全体而言符合这个价位。

长安欧尚X5在动力上匹配的是长安轿车自主研制的蓝鲸NE1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，相同匹配7速湿式双聚散变速箱，它的最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛·米。这样的数据放在同等级自主SUV中作比较其实有些不公平，由于它对标的是一众小钢炮车型。在这套动力体系的加持下，长安欧尚X5的零百加速仅需7.79秒！这种动力令人感到不可思议呀。

智能化对决，“Onstyle3.0”体系旗胜一招

在智能化方面，车联网、安装APP、支撑语音辨认与操控，车辆具备全速与自适应巡航功用哈弗都包含在设计里。 在实际使用上来看，这套车机系统包含比较比较广泛，不过哈弗车机一贯的操作不跟手、卡滞、卡顿的情况在初恋上相撞上，这样看来就没有可对比性，看不到出彩点，进步看见在这方面很大。

长安欧尚X5装备的是名为“OnStyle 3.0“的智能车机体系，初恋具备的功能它也拥有，更好的是他还拥有人脸辨认、手势辨认、千里眼、顺风耳、保镖形式、赛道形式等功用，在实用性和可玩性上都更品种多样。消费者的预算是不变的，长安欧尚X5更丰厚的智能配置让它有了比哈弗初恋更高的性价比和风格，其在市场上消费者选择的优势更大。

总结：

就个车哈弗的整体体现来说，它已经能处在市场上自主品牌乃至是合资品牌中的主流水平了。但奈何有欧尚X5这匹横空出世的黑马，长安欧尚X5的呈现让哈弗初恋有些尴尬——对手家的设备优势竟然比自家的强上一筹。不得不说长安欧尚X5优秀的配置在竞争上真的是众望所归呀。