全铝平台打造, 溜背轿跑式风格, 奇瑞瑞腾1无伪实车谍照亮相

瑞腾1目前已经现身目录，完全没有任何神秘感可言了，不过截止目前实车相关信息还是相当匮乏，例如最终的续航里程、正式投产之时到底放在哪个生产基地？（目录申报信息提示还是芜湖，但此前传闻是奇瑞新能源在石家庄的生产基地投产），整车最终如何上市运营等等都让人一头雾水，当然这不妨碍我们看看最新拍摄的实车无伪装谍照。

无伪装的仅有一张，全黑车漆给人的感觉确实有点不一样，可能还是漆面的原因，甚至恍惚之间似乎找到了上世纪超跑的感觉，都是车头略微方正的设计；现在知道了，奇瑞新能源还是找了意大利的一个设计公司操刀设计的，这与大蚂蚁是一样的思路，当然瑞腾1是意大利设计公司意柯那全球设计总监塞缪尔舒法操刀（大蚂蚁是宾法）。

而另一台测试车可以看到另一番风格，明显还是配色的原因，此外注意车顶部分，一开始以为是全景天窗可开启设计，现关注来希望可能要落空，难怪目录申报图都未拍摄车顶，更大的可能性还是固定观赏天幕完事，对于一台轴距2.92米的车长4.875米的轿车而言，这部分略有点遗憾。

至于LOGO部分，直接看目录申报图，目前出现了三种，一个是字母标，还有两个全新设计的LOGO，这就有点意思了，感觉是针对不同车厂做出的三种选择，到底哪一个会被最终选中只有耐心等待官方发布为准，其实此前瑞腾1还发布过一张正45°角定妆照，当时的LOGO是一个字母R，加上这个就是四个了，因此不到最后真不能轻易下结论。

尾部实在是没招了，完全不想用上目录申报图，拍摄的彻底畸变，而真正的实车尾部其实是圆润过渡，整个尾部造型也是相当饱满，内饰部分想必大家都腻味了一张初期高清图片，近期透露了一张高清内饰效果图，可以清楚的看到三联屏的出现，同时电子换挡（类似鼠标一样）位于跳水台一样的中控凸出部位。

至于目录出来之后有人传闻的代工问题那是绝对不存在的，你见过从项目立项到设计到测试再到制造都是代工厂一条龙服务的？起码目前目录里申报的信息依然是奇瑞新能源芜湖工厂生产，还未提及河北石家庄的生产基地，不排除后期跟进完善的可能，但与代工的关系不大。

现在官方正式信息也证实了这一判断，上月中旬正式对外发布的信息表明：瑞腾汽车是河北省石家庄市政府与奇瑞汽车在新能源领域多年合作的基础上，为做大做强汽车产业集群而打造的中高端新能源汽车品牌，项目总投资近60亿元，规划年产能10万辆。瑞腾汽车项目属石家庄市重点建设项目。

该车型定位A+级三厢溜背式纯电轿车（与前期判断的定位相符），尺寸为4875/1910/1510mm，轴距达到2920mm，不过截止目前依然没有透露更多的续航信息，此前获悉的是560公里综合续航里程，后续会推出700公里综合续航里程版本。