Model Y 降价了，买它还是买X3？

车友“光先生”说：“麻烦分析一下，Model Y 是不是会对X3、GLC和Q5L也有冲击？”特斯拉国产以后动作频频，对车市有不小的影响。

Model Y是特斯拉国产的第二款车，最开始推的长续航全轮驱动版和Performance高性能版，价格是33.99万和36.99万，比进口版降了十五六万，订单源源不断，后来又官涨了8000块，34万多起。7月初，Model Y又推了一个标准续航后驱版，一口气降了7万多，最大的区别是将三元锂电池换成了磷酸铁锂电池。标准续航版最大功率分别是220千瓦，峰值扭矩440牛米，零百提速5.6秒，续航分别是525公里。从数据看，性能是以前两款车的7成左右。我觉得Model Y就是 Model 3的SUV版本，外观内饰都差不多。自动驾驶是它的优势，即便选装Autopilot 自动辅助驾驶，价格也才35万左右，很多特斯拉的粉丝直喊真香。据说销售火爆，官网又被挤爆。

Model Y 最直接的对手是蔚来、理想、比亚迪等品牌，27万多的价格比蔚来ES6、EC6、理想ONE都便宜不少，对于那些本来就摇摆不定的消费者，面对巨大的价格诱惑很难舍弃特斯拉，在很多人心中，特斯拉的品牌力还是很强大的。从积极的一面看，Model Y的降价对消费者是有利的，价格更便宜了嘛，也有利于提升消费者对电动车的关注度和接受度。

豪华品牌都推出了纯电动车，比如奔驰EQC，奥迪e-tron，宝马iX3、沃尔沃XC40新能源等，价格贵，智能科技不如新造车势力等原因，存在感一直都不强，Model Y 对它们的冲击更大。此前宝马iX3一口气降七万回击，没成想Model Y也降了7万，这下对豪华品牌的新能源车冲击更大了。不过，这些传统车企大佬们都不是吃素的，奔驰的EQA、EQB、EQS，奥迪e-tron Sportback、宝马iX等也会加入竞争，今后的对决会更加激烈。

Model Y 的价格比奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L还便宜，加上重庆限号，Model Y对BBA的燃油车肯定也有影响，但谈不上冲击。即便有消费者转头去买电动车，也不见得就会买Model Y，它的内饰和配置的确太简陋了，不管是BBA的纯电还是蔚来、理想，它们的豪华感、配置以及行驶质感都远远超过特斯拉。之前的爆出的甩锅、刹车失灵以及特斯拉不负责任的事件，势必惹怒了不少中国消费者。

继Model Y降价后，Model 3也宣布官降1.5万，特斯拉会在降价的道路上不断前行。这对众多车企都是一场考验，只有经过市场洗礼仍然屹立不倒的品牌才是真正的强者。加油吧，国内的车企们。大家觉得Model Y对X3、GLC L和Q5L有不有影响？40万，你会买哪个？投个票，来聊聊你的观点。

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