两场碰撞后, 新晋“公路坦克”诞生了, 国产品牌越造越好了

现阶段，增程式动力或许是燃油车往新能源车过渡的最好选择，毕竟增程式动力能做到可油可电，既比一般的燃油车环保，又不像纯电动车一样存在补充续航困难的问题。当提到增程式动力的时候，你首先会想到什么车型？相信不少网友会说是理想ONE，毕竟这台车在国内市场中还是比较受欢迎的。

单纯从诞生时间来看的话，理想ONE不是一款车市中的老将，而是一款车市新秀。从销量的角度来看，理想ONE却不太匹配自身“车市新秀”的身份，反倒像是一位诞生多年的老牌车型。这和理想ONE稳定且持续增长的销量有关，该车在2020年曾经连续多个月位居细分市场中的销量榜首。在今年7月，理想ONE的交付量还再创新高，拿下了单月卖出8589台的好成绩，这个成绩已经超过了蔚来、小鹏品牌各自在7月的全部车型交付量。

当然，自带增程式动力是理想ONE能得到消费者关注的原因之一，却不是这款车型能获得高销量的决定性因素，所以相信仍然有不少消费者会好奇，理想ONE为什么能热销吧。别着急，接下来笔者会为大家介绍简单一下其中的原因。

首先是安全性，理想ONE本身的安全性很高，它在很C-NCAP和中保研的碰撞测试中都取得了好成绩，其中理想ONE的C-NCAP成绩为五星，综合得分率超过94%，在中保研的测试中则拿到了3个G（优秀）的评价。需要注意的是，无论是C-NCAP还是中保研，都是国内很权威的第三方测试机构，它们会全面而权威地检测每一辆测试车辆的安全性，能在这两项测试中都获得好成绩的车型，自然会拥有不错的安全性，这样的表现让理想ONE也可以成为一台实打实的“公路坦克”。

理想ONE还在中国汽车健康指数中获得“五星”评价，其中的测试项目包括内挥发性有机物（VOC）&车内气味强度（VOI）、车辆电磁辐射（EMR）两项评级。从测试项目的名字上也能发现，这些测试是考验车辆内部的异味和辐射的，它们能考验一款车型的乘坐健康度。理想ONE的车内自带了水性涂层NAPPA皮，天然麻纤维门内饰板，以及水性胶黏剂和涂料等环保材料，车内也没有选用传统的沥青垫片，而是改换新型水性液态阻尼垫（LASD）。这些材料的使用，降低了理想ONE车内有害物的含量，从而让理想ONE在中国汽车健康指数的测试中得到好成绩。实际上，理想ONE也是目前唯一一款获得C-NCAP五星、中保研G评级、中国汽车健康指数五星的中大型SUV，安全性堪称同级别第一。

当然，除了刚刚提到的安全性之外，理想ONE还足够大、足够有气场。这台车的车长达到5030mm，轴距达到2935mm，让外观显得非常的魁梧。同时，理想ONE的外观设计很霸气，它配备了大尺寸的前格栅，车身的轮廓线条以平直为主，搭配上超5米的车长，让整车的视觉效果足够吸睛。另外，理想ONE在双电动机+智能发电系统的加持下，该车能拥有6.5秒的零百加速成绩，性能表现也不差。

而根据权威机构JD Power给出的研究报告来看，如今中国电动汽车制造商正处于崛起阶段，特斯拉在中国市场质量调查的排名反倒在平均水准之下。而在诸多新能源车型中，理想ONE的成绩能排到插电式混合动力电动汽车中的第一名。由此可见，像是理想ONE这样的国产新能源车已经越来越强了，有它们在，我们没必要执着于海外品牌的新能源车了。