别痴迷BBA，红旗扛鼎车型，20万有256色氛围灯，单条轮胎2299元

BBA能够长时间立足于国内市场，无非就是能够全方位满足用户的购车需求，其中包括：品牌、舒适性、豪华体验、丰富配置等等多维度产品力组成。当然，品牌力表现至关重要。要不然哪有消费者会舍弃同价位的冠道、汉兰达等合资中型SUV而选择入门级的奥迪Q3和宝马X1？消费者在30万级区间尚且对豪华品牌如此痴迷，更何况是价位更低的细分市场。但在20万级SUV市场，红旗HS5以性价比完美出道，全系2.0T的基础上标配爱信6AT，同时提供免费基础保养和无限里程保修。另外，新车256色氛围灯和Nappa真皮、Alcantara材质混搭的内饰氛围令人期待。在中高配车系匹配四驱系统的同时，单条米其林胎市场售价都已达2299元。

作为红旗品牌于2019年推出的全新中型SUV，HS5还是众望所归，凭借诱人的性价比迅速在同级市场打响名号，至今销量仍维持着月均破万辆的水准。2021年1-6月HS6累计销量已达69228辆，在6月单月表现中更是跻身SUV榜单第九位，超越本田缤智。虽然哈弗H6、长安CS75等车型是榜单常客且稳居前列，但20万级的HS5能以国产SUV的身份入围榜单前十实属不易。红旗HS5的热销已成常态，不管其产品力呈现究竟如何，市场用户已经用实际行动进行了投票。

HS5的热销并不在于红旗品牌的焕新设计和影响力，核心因素仍需归结于其出色的性价比。厂商定价18.38-24.98万元，相比于CRV、荣放等合资紧凑级SUV略高；但作为中型SUV定位的HS5却要比同级的冠道、汉兰达、锐界等车系在售价上更令人心动。车长4760mm，轴距2870mm，红旗HS5的轴距足足比冠道长出30mm，会比同级车型更有优势。这也是HS5能够迅速脱颖而出，获得市场热度的主要因素。

而回归到HS5的产品力，性价比优势则再度凸显。首先，面对HS5的造型设计，个人觉得一般，仍未能够摆脱红旗品牌的中庸，但好在尺寸够大有着一款中型SUV该有的大气与沉稳。内装设计也没啥过人之处，但舍得用料是真的。除了紧追潮流的双12.3英寸的液晶显示屏外，门板和座椅的菱形Nappa真皮才是最引人瞩目的，整体质感瞬间就上来了，配合整车256种颜色、7挡亮度调节的氛围灯，夜晚效果可以用高贵、奢华来形容了。单就内饰豪华质感，HS5就足以傲视20万级紧凑级SUV亦或是30万级中型SUV等竞品了。

但豪华体验出众的同时，不少用户反馈方向盘造型过于普通，与奢华的内饰用料格格不入。全系5款车系，均匹配2.0T+6AT的动力总成，仅在配置上进行区分；全系有2款车型装配由博格华纳提供的新一代电磁式四驱系统，入门那款售价仅为21.38万元，整体性价比优势还是很明显的。除最低配两款车型使用18寸轮毂外，其余3款车型均使用20寸，同时装配了255/45 R20 101W米其林揽途轮胎，单条轮胎市场售价达2299元一条。鉴于用户对一分钱一分货的深信不疑，其轮胎性能自然不用辩证，同时也能从侧面映衬出HS5的奢华用料。

在空间、用料、豪华体验上，红旗HS5基本上全方位地满足了用户的购车需求，产品力呈现基本在同级同价位市场具备独特性。因此，红旗HS5的畅销或许也是情理之中。动力上，HS5提供2.0T+爱信6AT的匹配，最大功率有224马力，扭矩峰值340Nm，可在8.2S完成破百。不论是性能参数还是实际动力输出，HS5基本上找不到软肋。但在实际驾乘过程中，CA4GC 2.0T发动机与爱信6AT的匹配并不算极佳，换挡逻辑谈不上聪明，体验也就谈不上优秀，但接受度尚可。对于红旗HS5这么一款“国货之光”，用户也都用实际行动进行了大力支持，尽管在性价比和用料上无可挑剔，但仍需在底盘运动性和舒适性的兼顾上进行寻求新的平衡，同时核心部件的表现也有待提升。