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与房产市场中的“等等党”总是流干后悔泪不同,汽车市场中的“等等党”总是稳赢,这不,成功将三十几万的特斯拉Model 3“等到”了二十几万出头就是一个好例子……
不过,二十几万的特斯拉Model 3真的就是新能源市场上最香的车了吗?我看未必,比如中国智造水平大幅提升的如今,造车新势力迅速崛起,自主新能源领域涌现出不少明星车型,如刚刚开启预售的小鹏P5,便凭借遥遥领先于同级的智能驾驶优势迅速吸引了大波关注,那么,与特斯拉Model 3相比,究竟谁才是年度最值得车型,让我们来一探究竟。
【图注:特斯拉Model 3】
【图注:小鹏P5】
小鹏P5智能驾驶领先性备受认可
既然两款车型都是以智能驾驶见长的新能源汽车,那自然要在这方面好好比一下。首先,在“蔚小理”三家造车新势力头部阵营中,小鹏汽车的自动驾驶技术发展最快,同时,在智能驾驶领域,其技术领先性也被公认是最接近特斯拉的。而最新推出的小鹏P5更是第一时间抢占了智能驾驶的前排阵地,它不仅是小鹏首款搭载激光雷达的量产车,更是市面上唯一一款搭载激光雷达的20万级车型。
【图注:小鹏P5】
尤其是小鹏P5的550P/600P两款车型,竟还搭载了双激光雷达,智能驾驶水准更上一层楼。以小鹏P5的550P版本为例,在XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统的助攻下,其能够实现城市NGP功能,包括城市自动避障、高架自动跟车、红绿灯识别、停车场记忆泊车以及高速自主导航驾驶等高度智能化的驾驶辅助,能完美适应国内复杂的路况。更令人感到惊喜的是,拥有如此领先智能驾驶水平的550P,价格也并没有想象中那样会高得离谱,虽然官方目前尚未给出准确定价,小鹏P5的6款车型的预售价区间不过才16-23万元,因此550P的售价应该低于23万。
【图注:小鹏P5】
特斯拉Model 3或被赶超
面对小鹏P5这番攻势,一直以来被广泛看好的一号种子选手特斯拉Model 3的智能驾驶优势似乎已没有从前那么显著,而导致这一现象最大的问题在于,特斯拉不会花过多精力专门去研究中国车主的使用习惯。不仅如此,若想在实际驾驶体验中达到与小鹏P5相同的水准,加装软件包是必须的,比如3.2万的增强版自动辅助驾驶功能,或者6.4万的完全自动驾驶能力,这也意味着,若是想要入手特斯拉Model 3的话,准车主在购车预算方面可能要有心理准备。经过不久前的降价,目前的标准版特斯拉Model 3价格为23.59万,若是加装软件包,这样下来,其实最终的价格并没有想象中那么香。
【图注:特斯拉Model 3】
综上而言,或许在过去的很长一段时间里,特斯拉Model 3的智能驾驶是不少用户梦寐以求的技术标杆,然而小鹏P5的双激光雷达XPILOT 3.5自动辅助驾驶系统让我意识到,真正好用的智能驾驶是适合中国人和中国道路的自动驾驶,看来,这才是“等等党”最大的福报。
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