你的人生绕不开它？本田正式发布飞度20周年纪念版

平民超跑、老少皆宜、改装启蒙，当这些形容词结合到一起时，我想本田粉们应该都不难猜出今天文章的主角会是谁？没错，飞度。从GD、到GE，再到现在的GK和GR，历经了四代车型、走过了20年时光，本田深知飞度对于其本身的重要性。所以飞度的20岁生日，不得好好庆祝一下？

故本田官方正式发布了两款飞度特别版车型，亦可以理解为飞度的20周年纪念版，分别为Casa和Maison。两个版本通过设计上的不同细节设计来体现出差别，Casa可以理解为常规的运动版本、而Maison则可以理解为常规的豪华版本。

外观设计上，Casa版拥有专属的水晶红金属漆配色、而Maison则是专属的玫瑰金金属漆配色，这也是外观上辨认两版本的最明显特征，没有之一。除此以外，作为特别版车型，两个版本均拥有熏黑烤漆电动外后视镜以及专属的16英寸轮圈，也在一定程度上增强其作为特殊版本的辨识性。

内饰部分，两版本均在座椅、地毯上有着专属的标识logo，且Casa版内饰为全黑配色、而Maison版则为更温馨的黑白双拼配色，这也是体现两版本间定位差异的地方。值得一提的是，本田还为这两个特殊版本的飞度增添了中央扶手箱、前排座椅加热以及棕色安全带的配置。

没错，这又是我们买不到的专属日规版本。虽说如此，但也不妨碍我们去了解它的价格。通过官方的相关信息查阅可以得知，Casa的前驱版本售价折合人民币约13.45万元、四驱版本售价折合人民币约14.62万元；Maison的前驱版本售价折合人民币约11.37万元、四驱版本售价折合人民币约12.55万元。

在此也顺带介绍一下在日规飞度当中存在的e：HEV动力系统。由一台1.5L自然吸气发动机+双电机组合而成，其中发动机能够有着98匹、127牛米的输出，电动机则有着109匹、253牛米的输出，匹配电子无级变速箱，还提供有四驱系统可供选择。

在第四代飞度，亦就是国内的GR9上市时，不少人都猜测其会引进这套e：HEV混合动力系统，但后来大家也都知道，国内的中规版本依旧延续了1.5L自然吸气+CVT无级变速箱的动力组合。有好也有坏，但笔者个人还是挺期待这套混合动力系统能够引进国内的。

我们再把视线放回到国内。从GD、到GE，再到GK和GR，飞度承载了不少国内本田粉的青春，同时也是不少本田粉接触本田的第一辆车、乃至人生的第一辆车。省油耐用、空间宽敞、改装潜力巨大，你能轻松找到与你志同道合的改装车友、同时也能以一个较低的价钱享受改装的乐趣。这便是飞度的成功秘诀。

有关飞度的历代车型起源或是故事我们也不更多的一一展开了，相信大家也都已经熟记于心。换个角度来看，虽说此次的20周年纪念版的两个车型都与国内市场并无太大关系，但是不是往后后市场会出现相类似的改装件呢？或许吧，就看某宝商家的嗅觉够不够灵敏了，让国内车友也能给飞度“过一把生日”。

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