嫌奇瑞小蚂蚁不够高档？可看这车，3门4座，不限行不限号

奇瑞小蚂蚁也算是小型、微型电动车市场中的一位老将了，它在汽车市场中的销售时间并不算短，凭借较为亲民的定价和纯电动车带来的特性，奇瑞小蚂蚁在代步车类别中成功立足，得到了不少消费者的认可。不过也有一部分消费者并不喜欢奇瑞小蚂蚁，他们觉得奇瑞小蚂蚁的设计较为朴素，它的车内功能也不算丰富，他们想要一款更为高档的通勤车。在这样的情况下，宝骏KiWi EV到来了，它或许能成为这类高需求消费者的好选择。

宝骏KiWi EV目前没有上市，但这一点都不影响宝骏KiWi EV的市场热度。因为宝骏KiWi EV的前身车型多次得到央视的报道，国际设计大奖也认可了其外观设计。在亮相之后，该车还活跃于多个不同的领域中，比如说它在滑板圈子中和先锋滑板品牌A&S联名，推出三款概念车和多款联名服装、滑板；在时尚/设计圈中，该车跨界参加了上海时装周、阿里巴巴设计周等不同活动，知名设计师王逢陈、周宸宸也认可了这款车。

从上述提到的这几点中，可以发现宝骏KiWi EV确实和一般的车型不太一样，毕竟大多数的车型都不能同时活跃在多个不同的领域。让该车能做到这一点的原因，是该车的外观设计足够有特点，在不同领域中都能吸引消费者关注。该车选用“TWO-TONE”设计语言，整个车身被分割成上下两个区域，上部分车身的涂装颜色也不一样，构建出了悬浮式车身的视觉效果。同时，该车的车身轮廓很柔和，并有隐藏式门把手，形成了低风阻的构造，让整车呈现出类似于科幻太空舱的视觉效果。

除了外观设计很有特点之外，宝骏KiWi EV在城市出行中，也确实能带来比较高级的通勤体验。这款车本身的尺寸是比较小巧的，它的车身构造是3门4座，和本田飞度、丰田致炫、福特福克斯两厢版截然不同，这样的尺寸让整车占据的空间更小一些，能轻松穿梭在一般车型走不了的大街小巷中，其灵活性会高出常规车型不少。在停车的时候，该车小巧的车身尺寸也更容易找到停车位，能规避停车难的问题。另外，小尺寸车身让宝骏KiWi EV的转弯半径低至4米，是同级别中最小的，它在调头转向的时候会灵活不少。

在宝骏KiWi EV的车内，还有很多智能化配置加持，它能做到全自动泊车。在车位明显的时候，车主按下自动泊车的开关，该车就能主动停进车位之中，车主能利用这个空闲在车内补个妆、打理一下发型，让下车后的自己拥有完美的姿态。要是停车位比较狭窄的时候，车主可以提前下车，在车外利用钥匙或是手机APP去开启这个功能，而后宝骏KiWi EV照样能停进车位之中。此外，宝骏KiWi EV还配备了360度全景影像，这让该车在倒车的时候能显示出车辆周边的各种场景和物品，手动倒车的难度也因此而降低。

另外，作为纯电动车的宝骏KiWi EV拥有和奇瑞小蚂蚁一样的特性，即不限行不限号，这让该车在大城市中通勤时，能多几分便利。看到这里我们也能发现，比起奇瑞小蚂蚁而言，宝骏KiWi EV有些不太一样，它的外观更有特点，车内的功能也更丰富，拥有不俗的灵活性，驾驶宝骏KiWi EV通勤，其体验确实会比奇瑞小蚂蚁高级一些。所以，如果你是对出行要求较高的消费者，可以等等看宝骏KiWi EV。