捷尼赛思G80内外兼修，综合实力不输BBA，改变人们对韩系车的看法

前段时间，捷尼赛思这个高端韩系汽车品牌重新出现在人们视线中，为国人带来几款代表车型，对于品牌来说无疑面临着一定挑战，捷尼赛思G80便是其中的一款中大型车，从内到外运用品牌先进造车技术，很多消费者都对这款车很期待，而它又将为人们带来哪些惊喜，能否成功为品牌打响“第一炮”？

整体来看，捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80基本采用了相似的设计手法，只不过这两款车的自身定位有所不同而已。前脸视觉重心偏低，引擎盖外形饱满，表面有几根简洁装饰线条，大面积盾形前格栅很是显眼，表面装饰了大量细长镀铬金属条，交叉形成菱形镂空图案，赋予前脸相应的豪华气息。

前格栅整体特点还是比较突出的，部分车主表示在加装车牌以后，不免有些破坏前脸整体美感。两侧分体式大灯采用平行设计，内部镶嵌条状灯带，点亮之后也是呈平行状态，怎么说呢，个人觉得这一设计手法算不上独特，只不过是比较简洁。下散热口采用贯穿式设计，表面同样包裹菱形网格，前保险杠造型犀利，为前脸增添一定运动气息。

捷尼赛思G80将为消费者提供多种车身涂装颜色，个人还是比较喜欢红色车身，在一定程度上能激起人们的操控乐趣。车身侧面造型优雅大气，前翼子板处设计了和前大灯外形相似的金属面板，内部镶嵌条状转向灯带。轮圈是个人比较喜欢的一项设计，外形复杂，表面镶嵌像树杈一样的金属条，辨识度比较高。

顶配车型配备米其林轮胎，车窗周围和侧裙处则镶嵌了镀铬金属条或者是熏黑装饰条，品牌一共为消费者带来两款车型，入门级车型的售价为36万元。进入车内的时候，人们发现就算是入门级车型也配备了电吸门，这一点还是很不错的。车顶采用溜背式设计，看起来具有一定运动感。

较大的“小鸭尾”为车尾增添了一定运动气息，同时也强化了车尾层次感，尾灯与前大灯一样采用同一种设计语言。尾灯中间位置镶嵌品牌英文logo，一侧有一个小小的2.5T字样，表明这款车配备有2.5T＋8AT的动力系统，另外这款车和捷尼赛思GV80一样，只配备了这一种动力系统。

进入捷尼赛思G80车内，人们感受到了一定豪华气息，内饰用料讲究，基本目光所及之处都被真皮材质包裹，中控台中间位置包裹了长条木质面板，为内饰增添一定古典气息。但可能是因为内饰用色以深色调为主，单从视觉效果上来说似乎没那么豪华。裸眼3D仪表盘拥有不错的科技感，但仔细观察过后发现它还是有一定颗粒感。

长条状中控屏幕位置靠后一些，屏幕操控灵敏度和显示清晰度都不错，只不过它离驾驶员比较远，所以操控起来可能会不太方便。所以说它在换挡区域搭载了一个可以旋转的圆盘，用来控制多媒体，但是实际的操控体验并不是太好。

空调控制系统采用触控按键＋物理旋钮的组合形式，另外它还集成了调节座椅的功能，触控按键在操控的时候具有相应的声音反馈，这一点还是很人性化的。方向盘具有电动调节功能，操控起来比较便捷，座椅跟人体的贴合度很不错，消费者可以通过按键来调节到适合自己的坐姿。整个驾乘空间表现中规中矩，尤其是后排位置没有人们想象的那么大，但是搭载了不少舒适性配置，当作一款家用或是商务车型是再合适不过了。