理想登高，蔚来下坠，造车新势力的月销排名还能有几种？

每到月初，造车新势力们便争先恐后的公布上一个月的销量成绩，着急得像考到好成绩想要家长夸奖的孩子。

如今，各家造车新势力7月的销量已经纷纷出炉，它们交上的成绩单会获得怎样的评价呢？

理想距离自己2025年成为中国第一的智能电动车企业的目标更近了一步——暂时取得了造车新势力销量冠军的位置。

理想汽车7月共交付整车8589辆，创造单月交付记录的同时，还一举超越蔚来，成为7月份的销量冠军。

理想销量屡创新高与新款理想ONE的产品力提升有很大的关系，在售价只增加1万元的情况下，它比老款理想ONE有着多方面的提升，大大提高了用户驾驶体验。

当然，这也招来很多刚购车用户的不满。很多改款前不久的消费者一直在寻求一个说法，只是理想从未给予正面的回应。

小鹏汽车表现得比较稳定，一直在二三名徘徊。其在7月共交付8040台，同样创造了月销量交付纪录。

其中小鹏P7的交付数量为6054台，占比高达75%。P7是一款售价超20万元的中高端产品，与Model 3和比亚迪汉EV等车型同台竞争，超6000的销量也意味着它正在获得更多用户的认可，对于品牌知名度的提升大有裨益。

值得一提的是，小鹏G3的改款车型G3i也将在9月开始交付，再加上全新P5车型的预售，小鹏汽车的未来不可限量。

除此之外，小鹏汽车目前已经在港股上市，它也成为"三小强"中第一个实现在美股和港股双重上市的造车新势力。这一次，小鹏汽车抢到了前头，早一步在港股上市有利于它获得更多资金保持造血能力，并继续扩大市场规模。

正如学霸也有马失前蹄的时候，一直以来比较稳的蔚来，这一次便"考砸了"。

蔚来7月共交付7931辆，排在理想与小鹏之后。这一销量数字虽然看起来不错，但是环比下降的表现却有些拿不出手，特别是在另外两家造车新势力纷纷创下月交付纪录的情况下。

蔚来似乎遭遇"水逆"了。7月30日，一辆蔚来EC6在高速上撞击石墩后严重损毁，车辆随即起火并剧烈燃烧。更遗憾的是，车主未能幸免于难。对新能源汽车来说，自燃犹如猛虎，这也引发了人们的激烈讨论。

或许是为了打消人们对EC6电池安全的疑虑，蔚来官方认证的总经理发了一条"我和同事都在现场，根据受损车辆初步判断，电池包基本完好"的评论，遭到了更多的指责。

在尚未有第三方权威机构鉴定的情况下，此人便做出这样的初步判断，更像是在甩锅。

除了自燃事件之外，蔚来还因为座椅问题遭到了口诛笔伐。有大量车主投诉称，他们的蔚来座椅设计存在缺陷，长时间使用车辆会导致腰疼。

在此事发酵一段时间之后，蔚来推出了付费的座椅升级方案，这毕竟解决了问题，很多维权车主就此作罢。但也有车主认为这是设计缺陷，应由蔚来承担责任，不该他们买单。

算上销量不济，跌到第三的位置，蔚来最近过的确实不是很顺利。

哪吒汽车7月的销量也相当亮眼，6011辆的成绩也是仅次于"理小蔚"，排在第四名的位置。

只是，哪吒汽车深陷舆论漩涡之中，让它的销量成绩也有些黯然失色。事情的起因是一张有关哪吒汽车市场部负责人彭刚的聊天截图，他在群里表示"是不是要给吴亦凡一个机会"、"官宣让吴亦凡来做代言人"等，甚至这还引来很多人附和的声音。

在劣迹艺人吴亦凡已经被官方点名，被各家品牌方解约之际，彭刚这样的发言显然有失妥当，这便引起了一片口诛笔伐。

好在，哪吒汽车很快便做出了回应，表示将立刻开除市场负责人以及群里发表不当言论的员工。

对造车新势力而言，建立品牌知名度相当不易，此次的"不当言论"也对哪吒品牌造成了较大伤害。

不过，我们相信哪吒汽车能够凭借出众的产品，重新获得消费者的认可与支持。

至于零跑汽车，则表现的比较稳定，7月交付4404台，环比增长12%。除此之外，它在7月还新增订单6540台，这意味着它接下来依然能够有稳定的销量。

需要指出的是，零跑的销量更多依赖于T03这款微型电动车，这对于品牌知名度的提升比较有限。零跑亟需一款新车型来丰富产品结构，并实现品牌与销量的向上发展。

而零跑C11便有望成为零跑亟需的销量增长点，它的定位为中型SUV，售价在15.98-19.98万元，全面的产品力令很多人刮目相看。只是，它能够取得怎样的成绩，还需要上市后进一步观察，毕竟这一售价区间，零跑还是第一次尝试。

新能源市场持续火爆，造车新势力排位赛愈发激烈，它们在近几个月内的销量排名不断发生变化，将"排列组合"玩出了花。

那么，理想的头名交椅能坐多久？蔚来是强势归来还是持续低迷？哪吒是否能够再度取得突破？这要等造车新势力下个月交"成绩单"时才能知晓。