柯迪亚克GT售价上涨，外观小改＋配置升级，兼顾运动与家用

现在国人的购车需要可以说是越来越多样化了，不再局限于日常家用，最好还要有一定操控性能，为了更好满足人们的用车需求，各大汽车品牌也在不断推出新车型。柯迪亚克GT是品牌在普通车型基础上推出的一款偏运动化车型，从它的命名方式上人们也可以感受到它的特别之处，除了命名方式上加以“GT”标识，又能给人们带来哪些惊喜。

柯迪亚克GT外观继续沿袭品牌经典设计语言，在外观方面没有给人们带来太多惊喜，只在细节方面进行了调整，引擎盖中间有隆起型面，看起来比较有力量感。直瀑式前格栅是品牌经典的设计手法，大灯与前格栅融合设计在一起，下方还有单独出来的矩形灯组。下散热口表面加入蜂窝状网格，采用贯穿式设计，整体的设计手法就是以简洁为主，没有运用太多彰显个性的元素。

车身采用撞色拼接设计以后，营造出更强烈的运动气息，车顶采用溜背式设计，外后视镜表面也包裹了熏黑面板，这些都是一些比较常见的设计手法，没什么新鲜感。上腰线拉高了车身视觉重心，上腰线从前大灯处连接至尾灯，向外单独隆起型面。熏黑轮眉与下包围则为车身侧面增添粗犷气息，另外车门靠下方也有一根线条，轴距和柯迪亚克保持一致，另外轮毂造型也比较精致。

得益于溜背式车顶，车尾造型并不显笨重，扰流板继续延长车顶视觉效果，LED尾灯内部采用钻石切割工艺，灯腔向外隆起，周围还镶嵌了一圈黑边。尾灯中间的熏黑品牌立体logo采用熏黑设计，想必这也是品牌加入的一些运动化元素。

尾标处的红色“GT”字样，也向他人表明了自己的身份。熏黑下包围表面镶嵌贯穿式反光条，左右两侧则是粗壮的排气管，与当下流行的排气口装饰相比，还是这种排气口能给人带来更为直观的视觉效果。

内饰依旧沿袭老款车型的设计手法，设计风格以大气沉稳为主，副驾驶位置前方包裹了一大块碳纤维装饰面板，这也是内饰用来强化运动氛围加入为数不多元素。液晶仪表盘与中控屏幕属于当下的主流配置，科技感谈不上。搭载了多项智能科技配置，另外它还引入了在线服务，为驾乘人带来更加智能便捷的驾乘体验。

三辐式方向盘握感饱满，左右两侧搭载了为数不多的物理按键，中控台上一共分布了四个长条状空调出风口，个人觉得这样的设计手法有些繁琐笨重。空调控制系统采用触控式设计，另外在它的下方还保留了一排物理按键，档把位置靠前，外形采用常规设计。

运动一体式座椅也是内饰一大看点，前排座椅外形宽大敦厚，表面简单点缀了一些缝线，实际的乘坐体验也不错。后排座椅的头部空间没有太多受到溜背式车顶造型的影响，该有的便捷性配置也不少。全系标配2.0T发动机，分为高低功率不同版本，驾驶体验依旧偏向于沉稳舒适，整体调校依旧偏向于家用。

新款柯迪亚克GT一共为消费者带来4款配置的车型，与老款车型相比价格有所上涨，主要在配置方面进行了优化升级，综合来看个人更建议消费者选择中配车型，各方面表现均衡。对驾控体验有更高要求的消费者可以考虑四驱车型，搭载全时四驱系统，除了能满足日常家用以外，还具有一定操控乐趣。