长安UNI将成独立品牌？ 建立线下体验店+发布新轿车

网上车市获悉，长安汽车正在针对“UNI品牌策略”以及“UNI Service线下体验店”进行招标。其中内容都将UNI系列定义为了“品牌”，此举或意味着在UNI系列大获成功后，长安有意将其独立成为高端品牌，类似长城WEY、吉利领克等，进一步提升长安UNI的竞争力。此外，UNI系列还将在今年11月发布全新轿车，持续扩充产品阵容。

长安汽车在2020年发布了高端UNI系列，并且推出了首款SUV UNI-T，该车上市后并且个性化的外观造型和强劲的动力系统，一跃成为紧凑型SUV市场中的热门产品，月销量曾突破1万辆大关。随后在今年，UNI系列的第二款SUV UNI-K也进行了上市，销量远超本田冠道等合资竞品，可以看到长安发布的UNI系列初显成效，拉高了用户对于长安品牌的认知。据招标信息显示，2021年9月1日-2021年12月30日为UNI品牌战略设计阶段，2022年9月1日-2022年8月30日为品牌战略护航阶段。

此外，长安还计划建设UNI Service线下体验店，分为综合服务中心、功能中心和超级工厂。其中的综合服务中心将建设在客流量较大的城市商圈，与许多新势力造车品牌接近，主要用于提升用户对于品牌的了解和产品感知度，相比普通4S店卖车更容易触达用户。新产品方面，长安UNI会在11月广州车展首发旗下首款轿车，或命名为UNI-V，而这一时间也与UNI品牌战略设计阶段重合，不排除长安会在广州车展中宣布UNI品牌的新动作。

UNI轿车延用了现款UNI家族的设计理念，前脸看上去十分运动、科幻。从车身侧面来看，新车采用了当下流行的溜背式设计，车身还呈现出低趴的姿态，上市后竞争领克03等产品，视觉效果更帅气。 据官方信息显示，新车的车身长度会在4700mm左右，与长安逸动相差不大，动力搭载1.5T、2.0T引擎。从细节图上也能看到，UNI轿车并没有露出长安标志性的“V”字标，不排除UNI在真的成为独立品牌后，采用全新标识的可能。毕竟长安品牌在用户心中的形象已经固化，如要冲击更高端的市场，需要针对品牌进行重新梳理和推广。