韩系品牌相继推出MPV 谁有资格撼动GL8的根基?

是因为“三胎政策”来了

合资品牌们都趁热打铁出MPV吗？

东风悦达起亚嘉华将于今年成都车展上首发并且开启预售。新车基于起亚第三代i-GMP平台打造。这平台眼熟吗？没错，现代集团著名的B级车平台，现款现代索纳塔和起亚K5均出自此平台。

新车车头采用了最新设计语言，大尺寸进气格栅与前大灯浑然一体，前大灯的线条硬朗犀利，大灯内部的光源结构也对前脸起到了很好的点缀作用。车身侧面采用了贯穿式腰线设计，熏黑处理的A/B/C/D柱则营造出了悬浮式车身效果。

车辆变化最大的地方莫过于四座布局，提升豪华感的同时，也保证了车内人员的乘坐舒适性。嘉华四座版方向盘同样换装了最新品牌LOGO，并采用了时下流行的联屏设计，科技感顿然提升。此外，嘉华四座版采用了贯穿设计的空调出风口，并且空调控制面板也采用了触控设计。

海外版嘉华四座版搭载3.5L V6发动机，而即将来到的国产版车型有望搭载最新的smart stream 2.0T发动机。

无独有偶，同属一个集团的现代品牌，最近也在不断释出旗下首款国产MPV车型库斯途的相关信息。库斯途的造型跟上半年推出的全新途胜L保持着很高的相似度，均使用了现代家族最新设计元素，鳞片式的前格栅非常激进，LED大灯以及日间灯很好地融合在其中。

北京现代库斯途定位家用MPV，主打空间实用性和乘坐舒适性，其车身长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，尺寸介于本田奥德赛和别克GL8之间，并且全系均为7座版本。

库斯途的内饰整体风格延续了当下现代汽车的设计风格，方向盘与索纳塔，途胜L是同款四幅式的方向盘。其次采用了按键式的换挡机构，这种换挡方式也是现代汽车目前大规模使用的。而中控屏幕也基本与途胜L如出一辙，采用了纵置式的设计，屏幕的尺寸很大，而且在造型上也与中控区域，包括中央扶手连成一体。

动力部分，新车将提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW，2.0T发动机预计与胜达车型调校相同，发动机最大功率为176.5kW，最大扭矩为353N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

两位韩系选手都对中高端MPV的市场虎视眈眈，可别忘了隔壁日系还有一位国内粉丝期待已久的丰田赛那。看起来针对的都是GL8，但以目前曝光的信息来看，无论是起亚嘉华、现代库斯途还是丰田赛那，更多针对的都还是以奥德赛为代表的家用MPV市场，再加上以传祺M8、荣威iMAX8为代表的自主品牌选手，MPV的选择一下子就丰富了不少。