2022款别克GL8艾维亚值得买吗？

“内卷”已是中国车市当下的真实写照。每个细分市场都在内卷，但MPV市场是因为别克GL8过于强大，而致使对手们挣扎在内卷中。

更可怕的是别克GL8还在不断挑战自我。日前，2022款别克GL8 艾维亚正式上市。在不到一年半的时间里，这已是GL8艾维亚车系进行的第三次改款，车型名称也从2020款一跃成为如今的2022款。

7月19日，上汽通用汽车别克品牌宣布2022款别克GL8(配置|询价)艾维亚上市，新车在传承现有车型领先优势的基础上，在内饰、静音、智联、智驱及安全性能等方面进一步升级，豪华品质又一次进化，再度刷新国内大型豪华MPV标准。这次我们来到江南名城苏州，驾驶2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版穿梭于古典与现代气息交织的城市之间，感受其带来的豪华“升舱”体验。

为响应消费者的需求变化，新车进行了有效升级。主要体现在内饰豪华感和人性化设计进一步增强。

别克GL8 艾维亚共拥有7座、6座、4座三种版本，分别对应不同消费人群。不同使用场景下，消费需求存在着细微差异。比如，老款车型6座和7座版本的内饰只有象牙白一种配色，与别克君越、昂科旗艾维亚一致。但作为别克品牌在中国的旗舰产品，消费者希望GL8 艾维亚能展现出与众不同的身份感。所以，新车增加了波尔多红璧玉白镶拼的专属内饰新配色，既有效提升了豪华感，也增强了辨识度。

值得一提的是，全液晶仪表、中控屏及HUD三个屏幕可分屏独立显示也可互联互动，以多模式/多场景显示多维信息，各自分工明确，三屏多维联动智能交互系统令信息层级更清晰，所有信息都出现在应该出现的地方。

eConnect 3.0互联技术在GL8艾维亚上得以应用，新增轻应用平台、智能服务推送、一键注册等功能，提升语音交互、车载导航等方面的表现，并进一步优化显示界面，令人车交互的实用性和友好度明显增强。同时，eConnect 3.0互联技术运用CDN技术，支持9大核心控制模块OTA远程升级，包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等，并支持分区进行。

正因为这些领先科技的应用，GL8艾维亚拥有了一体化智能座舱，足以带来更加高效、安全、便捷的车载互联体验。