宋PLUS DM-i同级车的终结者，原因竟然是这个黑科技！

宋PLUS DM-i作为新能源混动版的车型，其驾驶体验尤其舒适，相对于燃油车在市区行驶时因路况所遇到的各种问题，宋PLUS DM-i的表现更平顺、经济。 对购买这样一款自带高性价比属性的车而言，实在是物有所值。当然，我们也要看到，比亚迪能够做到这样高的性价比，背后是比亚迪集团这么多年来埋伏在研发上的成果，做企业降本增效，是很重要的，相对于其他车企而言，比亚迪在汽车业几乎是可以整个产业链的自给自足，按照官方的说法，除了玻璃和轮胎之外，汽车中的每一个部件，他们都可以自己制造，因此比亚迪的产品不需要与供应商进行谈判，也不需要使用引擎、齿轮箱，甚至半导体，它都可以自主研发，只要平台和渠道整合好，既可以降低效率，又可以让部分利润转嫁给消费者，同时提高自身竞争力，这就是比亚迪造车的优势所在。如此优秀的车型一起来了解一下吧。

外观豪华出众

宋PLUS DM-i的外观，外形依旧是龙颜的前脸，只是相对之前，这只“嘴”更大，配合上龙须造型饰板，形成了一种极致张力的立体前脸。 侧边为19寸轮毂，与整车非常协调，霸气十足。

内饰豪华富有科技感

比亚迪宋PLUS DM-i内饰方面在中间控制这款车型上增加了一块12.8英寸的可旋转悬浮屏，因此整个中控的重心都放在了这块屏幕上，全部操作、空调、娱乐系统都在上面，比亚迪一直以来的特点，就是把它的全部功能，能放进去的，都放进去了，这是其他车企目前这个价位无法做到的。 并且，这款应用很早就支持智能操作系统，第三方开发者可以在该平台上开发 app，因此也就有了大量的应用加入，本质上，这款中控屏就像一款移动大屏手机，可以在你充电，或者在外没有电源的时候使用，提供了一种新的消遣方式，在用户界面的设计上，它够人性化，也够科技感，它有很多应用，比如抖动音乐、爱奇艺、网易云、微信，也应有尽有，当然，比亚迪目前的车这个水平，已经领先其他汽车厂商一大步，后面优化的系统只能慢慢来，因为它还是在线支持 OTA升级。 整体而言，会感觉到比亚迪是个务实的有责任心的一面。

配置极其丰富

宋PLUS DM-i的L2自动辅助驾驶，比亚迪也没有太多的宣传，但它却是让人喜欢的“高科技”，拥挤时跟车，这一点，相信颠末节假日里高速行驶的伙伴们都深有体会，单靠一个好的辅助系统是多么重要。其底盘甚至有德系车的质感，很稳，过弯轻松，再配合较柔顺的变速器调校，搭配的可以说是天衣无缝，比亚迪宋PLUSDM-i在这一档次的 SUV中算得上是较为优秀的车型。 此外，比亚迪宋PLUSDM-i在配置上也较为厚道，高配车型配备座椅通风加热，360°高清全息透明影像，还有全系标配VTOL 220V电源输出，还有移动电站功能，试想一下，路边车没有电，你的英雄救美给她送上一个搭便车的服务，或者节假日堵车，你拿出锅和电磁炉，展示失传已久的高速炒粉技能，这是其他同级车型所给不了你的。

在相同配置下，其它品牌的大多数车型价格，均会高出宋PLUS DM-i顶配版许多。所以在性价比上，这款车还是非常香的。而在选择方面。对于充电条件良好，日常上下班通勤路程较远，可以推荐110KM版本（配备直流快充、充电桩安装权益）；对于充电不方便，那么51KM版本可以胜任，完全可以当作燃油车使用，油耗低，驾驶性能好。