销量不错口碑却一般，途岳到底差在哪儿？

在老款途观停售之后，上汽大众在紧凑型SUV市场上就失去了主力军，尽管其他几款中型SUV车型卖得不错，但在紧凑型级别里大众没有了最具竞争力的车型，这个局面直到途岳的上市才被打破。

不过被寄予厚望的途岳虽然销量不错，但口碑平平，这是为什么呢？今天我们一起来看看途岳到底差在哪儿？

大众途岳在外观上没有太大的新意，很多的设计元素来自于途昂，虽然加入了硬朗的风格，但整体力量感不强，没有太大的亮点和记忆点，因此途岳也被广大车主们称为“小途昂”。

同时，车尾的设计也比较平淡，包括尾灯的设计都是比较大众的，大家一看就知道这是大众的车。

内饰上，大众途岳还是没有给人太多的新鲜感，因为中控区域的下半部分跟之前很多的大众车型非常相似，而上半部分虽然造型是重新设计的，但是与全新的朗逸、帕萨特也非常相似。

同时，在多媒体控制区域这里，USB接口直接放在了显示屏的下面，使用起来虽然方便但视觉效果不是特别美观，而且会对周围旋钮的操作造成一定影响。

另外，车内的中央扶手箱位置实在太低了，手臂根本靠不上去，这让很大一部分车主开车的时候很难受，明明有，可惜是个摆设。

空间上，大众途岳的轴距是2680mm，在紧凑型SUV市场上并不吃亏，但是车身不长，在紧凑型SUV市场中就不是那么占优势了。其次，这款车行李厢的空间虽然比较规整，但第二排座椅按照4:6放倒之后与行李厢会有一个高度差，这个设计的偏差有点不太合理。

值得庆幸的是大众途岳在后排的空间表现上是不错的，整体的腿部空间比较宽敞，头部空间也完全OK，乘坐感不差，但因为这台车车身宽度的原因，所以横向空间并不是特别出色，后排坐三个成年人可能会有点挤。

总的来说，大众途岳在同级别的车型里并不算很突出，从各方面来看就是很“大众”的一款SUV。

途岳如果能够各方面再努力改进一点，增加自身的产品竞争力，相信这款车会得到更多车主的认可。

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