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马自达的高颜值是众所周知的，就是因为它的高颜值和时尚感让不少年轻人都对其很关注，再加上车子本身也不是特别昂贵，因此年轻男女在选择车系的时候都会参考马自达。马自达的车型有很多，阿特兹是马自达系列里面比较销量比较高的一款，当听说 马自达阿特兹全新换代之后，粉丝们都沸腾了，新车是不是会更加炫酷呢？下面我们就一起来一睹全新阿特兹“芳颜”吧。
全新阿特兹，它基于新一代魂动设计理念开发，在动感有型的基础上，融入了优雅质感，让动感与质感实现了完美结合。全新阿特兹还是日系B级车中首款搭载ALH自适应LED前大灯的车型，这个大灯可分割成40个单独的光源，并能根据摄像头采集到的前方路况，实现对配光的智能控制，从而让行车安全得到进一步提升。
来到车身侧面，尤其引人注目的就是三条车身腰线设计，这种设计传承至“韧”概念车，借助其独特的线条勾勒，给人营造出富有生命力和速度感的视觉享受。运动化的车身再辅以19寸轮毂，不得不说，全新阿特兹展现出了同级车型中十分罕见的后驱车姿态。
尾部同样融入运动化的元素。双边单出的排气管设计成圆形，俨然一副运动化路线。另外，这款车的后保险杠区域也是给车友预留了后期的改装空间。尺寸方面，新款阿特兹的长宽高分别是4870×1840×1445毫米，轴距为2830毫米。
动力方面，车子采用2.0升、2.5升两款不同排量自吸发动机，116kw/141kw分别是引擎的最大功率，标配6挡手自一体变速箱，拥有6.4升的百公里油耗。阿特兹2.5采用的是SKYACTIV-G2.5l发动机，自然吸气的发动机在动力输出上还是比较平顺。在如今涡轮当道的汽车市场，马自达依然痴迷于自己的转子发动机。可谓是，坚持而任性。马自达玩姿态，确实有很好的底子，但是标榜自己是运动型轿车的马自达，真的运动吗？
碳钎维的方向盘已经到位，战斗气息十足。对于这台阿特兹2.5，车主不仅想要姿态，也想要激情。
车主经过一番打听，找到了国内最大最专业的的动力改装公司——苏州安若特，升级一款VT双螺杆机械增压。改动力，确实是当前汽车改装项目中门槛最高的，所以必须要找专业厂家和专业人员安装。改增压找诸葛，动力升级不迷路！
在大城市，开一辆阿特兹还是比较年轻时尚，小年轻还是比较喜欢时尚运动的气息。追求汽车动力，应该是每个年轻人都渴望的，那就让师傅把机械增压安排上。经过7个小时的安装，一台全新阿特兹，就展现在我们眼前了，这可是带机械增压的日系车哦！
我说这是改好增压的机舱，你能信吗？确实有点不可思议，不是内行，压根就看不出来该了机械增压。因为黑色的套件真的非常低调，完美融合了原车。原车原方位的无损安装，感觉机舱还是原来的机舱，创驰蓝天的装饰盖板还能正常盖回去。果然，专业的人做专业的事！
来揭秘一下，机舱一眼看到的这长方形方盒是水包，是整套水冷系统的最后一道散热防护。从水壶加注防冻液，通过管路到达中网下面的中冷水箱，再到水包，形成一套水循环，给增加的进气降温散热用，从而保证发动机不会高温，给安全稳定性提供安全保障！
让我们拉近距离看一下，VT-RACING这个logo很是抢眼，增压器隐藏在水包下面，咋一看完全看不出来，可谓是非常的低调。它只是默默的工作，默默的付出。像极了生活中，默默付出不求回报的可爱的人们！最后，有请我们可爱的上海小伙，让他反馈一下增压后最真实的试车感受！一个爽字，幸福之情溢于言表！
看下2.5增压后的马力数据，你的2.0动力还够用吗？该款VT双螺杆机械增压，马自达系列（阿特兹，昂克赛拉，CX4，CX5）除1.5L排量安装涡轮增压，2.0L/2.5L都可以升级机械增压哦！
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