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在SUV市场上一直有着比较激烈的竞争力,就连小型SUV都不可避免,其中别克旗下的昂科拉就有非常具有代表性,外观饱满它在内饰档次感上毫不逊色,今天就来说一说这款比较具有代表性的昂科拉,看看它会有怎样的表现?
贯穿式飞翼格栅与前大灯巧妙地连接在一起,格栅中间还有两根横向镀铬饰条,给人一种简约的感觉,配备了LED远近光一体式的大灯,更加接近日光的大灯色温,并采用了全新光幕技术,不管是白天还是夜晚都可保证最佳可视性。尾部采用了大开口设计,配合着双层立体尾灯,增强了视觉宽度,并呼应着前脸设计,使得视觉上像是更大一级的车型,形成比较简约的设计风格。
昂科拉长宽高分别为4295/1798/1616mm,轴距为2570mm,车身侧面线条流畅,所有车型均有黑色包围的加入,最低配车型并没有配备车顶行李架,在高度上略低一定,也没有配备后侧隐私玻璃,此外,两款高配车型还具备双色车身设计。17英寸亮黑色轮毂采用了不规则造型设计,还挺好看,双色轮圈和豪华型熏黑轮毂更加搭配和动感一些。
昂科拉的内饰采用了双色设计,中控台线条非常具有柔美的感觉,且层次感分明,三幅式方向盘握感较为出色,平底设计也非常显运动感,且支持手动四向调节,在方向盘下方还点缀了银色装饰,有点特别。指针仪表+3.5英寸的彩色行车电脑的组合,既保证了易读性,也能显示丰富的车辆信息。全系标配的悬浮式8英寸高清触控屏采用了全新HMI扁平化交互系统,UI设计更加符合互联时代的审美,在显示度和流畅度方面还算不错,还支持CarLife和CarPlay双互联功能。
在车辆配置方面,配备了车道偏离预警和车道保持辅助功能、刹车辅助、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、ABS防抱死系统、驾驶辅助影像、定速续航系统(高配车型为标配,其他车型均为选配)、前后驻车雷达等一些配置,昂科拉在车辆配置方面还算较为丰富。
昂科拉的座椅造型较为好看,填充度适中,支撑性也不错,最高配车型采用了翻毛皮加皮质材料的混搭设计,质感上较为不错。昂科拉的乘坐空间整体表现不俗,尤其是后排腿部空间具有一定优势,只是后排中间座椅依然没有独立头枕。后备厢空间比较规整,不过在后排座椅4/6比例放倒之后,会有斜坡,虽然不是纯平的状态,但是对于物品的堆放度并不会有影响,后备厢底板支持上下调节,在打开之后容积会更大,相对装载便利性也有不错的表现。
昂科拉全系均搭载1.3T+CVT无级变速箱动力组合,最大功率为121kW,最大扭矩为240N·m,官方百公里加速成绩为8.9s,NEDC综合油耗为5.6L。昂科拉动力差降档迟滞,电子稳定系统只能一段关闭,在行驶中电控系统会频繁介入,偏软的悬挂设定造成了昂科拉车身特别容易晃动,影响了驾驶乐趣。
整体来说,昂科拉动力输出平顺,转向手感还算可以,很适合日常驾驶。作为一款有颜值,有实力还满足家用车空间和还算不错的驾乘体验,昂科拉在同级别中有着不错的优势,昂科拉目前官方售价在12.59-15.59万之间,大概可以优惠3万元左右,个人觉得性价比还算不错,喜欢它的建议考虑购买。
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