4.18万
人心中的成见是一座大山，任凭你再怎么努力都无法搬动
这句话放在奇瑞身上还是比较应景，早年间的国产品牌在质量上都差强人意，但是似乎只有奇瑞成为了“质量差、小毛病多”的代名词，奇瑞奇瑞、修车排队，这句话到现在仍旧有人信。当然，奇瑞之所以销量差，不单单是因为国内消费者心中的成见，也有自身的原因，包括产品设计、战略布局和营销……。
必须要承认，奇瑞的造车水平还是值得肯定，从艾瑞泽到瑞虎系列车型，从捷途到观致、星途，在国内用户中的口碑有目共睹，像是艾瑞泽5、瑞虎8、捷途X70更是细分市场中的销量明星。
今天咱们再和大家介绍一款实力派，它就是星途凌云，作为奇瑞全新的一款高端SUV，也是星途系列SUV中TXL的新版本，只不过为了更容易让大家记住，所以改成了像星途揽月那样的中文名。
这台星途凌云可以算是星途TXL的中期改款版本，整体的定位仍旧是中型SUV，跟瑞虎8 PLUS、比亚迪唐定位一致，不过，星途的品牌定位是高端豪华品牌，与长城魏派、吉利领克是一个级别的品牌，因此凌云的在售价上要比瑞虎8 PLUS、比亚迪唐要高，当然产品力也更加出色，尤其是体现在做工用料方面，质感完全不输30万级的奔驰宝马。
首先来看一下静态外观，星途凌云相比较TXL来说在细节上具有一定的变化，尤其是体现在前脸上，前进气格栅加入了贯穿整个前脸的镀铬横幅条，对比星途TXL的黑色格栅来说多了几分精致感。大灯与品牌logo连为一体，下方直列式的雾灯也很有看点，开出去回头率十足。尾部造型和前脸遥相呼应，尾灯通过镀铬条相连，排气筒是单边双排气，运动范儿十足。
星途凌云的尺寸参数相比较TXL来说保持不变，其车身长宽高分别为4780mm、1885mm、1730mm，轴距长度为2800mm，标准中型SUV的尺寸参数，作为一台五座车空间还是能够满足用户的需求。星途凌云的车身姿态同样彰显出十分运动、时尚的一面，它的车顶弧线倾泻的非常流畅，车窗腰线从B柱开始上扬，使得车窗的高度也骤然变窄，从而营造出强烈的运动气息，其中，魏派也采用类似的设计。轮眉采用双层结构，轮毂则属于涡轮叶片式的造型，视觉效果比较突出。
实际的空间体验和汉兰达属于同一水准，但是凌云是一台五座车，因此实际的空间感受还是十分宽敞，后备箱的容积也领先同级，后排座椅还支持向前水平放倒，从而起到拓宽后备箱容积的作用。星途凌云跟星途TXL的内饰基本一致，中控台的整体布局到空调控制面板、方向盘、电子挡把、按键这些细节上的处理都一模一样，做工用料也极尽考究，轻易摸得到的地方都是软的，包括座椅也是真皮且很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的包裹性和支撑性。
并在此基础上，凌云全系标配胎压监测、前后雷达、360度全景摄像、主动安全系统、ACC自适应巡航……，同时，车机支持苹果CARPIAY以及当下比较流行的语音交互功能，而音响则是属于索尼，车内的隔音效果也领先同级，带来极为便捷、高端的驾乘体验。
星途凌云拥有一颗强劲的“心脏”，新车搭载的2.0T涡轮增压发动机能够爆出400牛米的最大扭矩，比星途揽月的390牛米还要大，最大功率为261马力，对比当下众多豪车的2.0T动力来说，星途凌云的动力系统可谓是强大无比，相信能够给国内用户带来不一样的体验。此外，星途凌云具备两驱和四驱，变速箱是7挡湿式双离合变速箱，而在油耗部分，NEDC油耗百公里7.1L，四驱版车型的油耗为7.9L，整车油箱55L。
总结一下，星途凌云最大的卖点就是其动力系统和豪车标准的做工用料，前者能够带给你不错的驾驶体验，后者则带来舒适、高端、温馨的乘坐体验，再加上丰富的主被动安全配置，在这一细分市场，国内用户又多了一个不错的选择。
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