重回四缸/运动加持 新一代别克威朗Pro GS正式发布

今天（8月3日），上汽通用别克在上海正式发布新一代威朗Pro的运动版车型——威朗Pro GS，该车基于威朗Pro打造，定位于紧凑型车，预计在今年三季度上市。

外观方面，新一代威朗Pro GS采用更大尺寸的飞翼式格栅，内部以黑色蜂窝网状元素填充，红色的高性能GS标识相当吸睛；车头两侧造型犀利的大灯与下方獠牙式进气口也充分彰显了运动性。

车身侧面，新一代威朗Pro GS采用多腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力，熏黑处理的五辐轮毂搭配红色制动卡钳很有性能车的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4664mm/1786mm/1472mm，轴距为2700mm，仅在长度上比现款威朗有所缩短，轴距参数几乎完全相同。

车尾部分，新一代威朗Pro GS的层次感非常出色，尾门上方配备黑色尾翼，两侧尾灯采用熏黑处理，灯腔内部的回旋镖式光源点亮之后辨识度极强。

内饰方面，新一代威朗Pro GS的设计相比之前老款车型有了非常大的变化，中控台整体采用展翼环抱式内饰风格，左侧配备三辐式多功能方向盘，前方为两块10.25英寸的全液晶贯穿式高清屏；车机将搭载别克eConnect 3.0智慧互联系统，此系统采用全新扁平化设计的UI交互界面，支持场景式触发及卡片式显示方式，并支持手机多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能；同时，还支持OTA远程升级，在OnStar安吉星的加持下，可以为消费者提供更便捷、更安全的使用体验。

储物方面，新一代威朗Pro GS的整个座舱内共布置了26处储物格，可满足各种储物需求。同时，后排座椅具备6/4分割折叠功能，内部容积可扩充至1150升。

动力方面，新一代威朗 Pro GS将搭载1.5T四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，官方百公里综合油耗为5.95L/100km ，0-100km/h加速成绩为7.7秒。

洋葱点评：

别克威朗自2020年开始销量便一蹶不振，很大缘由是把四缸发动机更换为三缸发动机所导致，消费者普遍不认可三缸发动机，在抖动控制、动力输出稳定性等方面，三缸发动机均不如四缸发动机。此次换代更新的威朗Pro GS带着重新优化过的1.5T四缸发动机重装来袭，相信可以让别克威朗重回消费者视线，期待它的市场表现。