红旗H9，我说一下用车感受

红旗H9是正宗的国产豪车，同时也是国内最出名的本土豪车之一了。在其他国产品牌中，很少有国产豪车能够做到这样的知名度的。原因不仅和红旗这个品牌有关，还和红旗H系列在市场上获得的成功有关。

如今红旗H9在国内发售也已经一段时间了，本着早买早享受的原则，许多车主都在第一时间拿下了这辆豪车。红旗H9定位C+级豪车，售价在33万左右，对标奥迪A6L和宝马5系，但是价格便宜不上，因此主打的依然是国产性价比流。

在提车之后，我就来说说用车的感受。

我父亲之前就是红旗的忠实用户，以前想买红旗买不起，但是自从红旗H5出来之后第一时间就买了H5。后来一直都是用的小5。而今年红旗H9发布，我也在第一时间就订购了，终于在去年9月，销售打电话来说可以提车了，听到这个消息，我别提心情有多高兴了。

拿到车后，我兴奋地使用了两周，说说自己的用车感受。

外观方面，这辆车的颜值确实是很高的，大宽脸，高贵典雅的瀑布式镀铬饰条，相信喜欢中国古典文化的朋友都会喜欢这个大气有档次的造型。内饰方面，这款车的配置也相当丰富，呼吸灯和精致的内饰旋钮构造出了满满的科技感的画面。红旗内饰也是一反常态的都采用也液晶显示屏设计，显然是为了用户做出过一定妥协的。

红旗H9搭载的是一台2.0T的发动机，动力系统为轻混系统，百公里加速7.8S，定位中大型轿车。实际用车来看，H9的加速推背感并不明显，动力十分的现行，加油门的前段会有一点小延迟。所以喜欢爆发感的车主在这辆车上找不到感觉，但本人还是用起来挺舒服的。

再加上红旗H9的名气也不低，开出去并不比BBA这些传统豪车逊色，而且因为是红旗反而会多不少关注度。因此使用体验感和面子上都过得去。