体验了明锐PRO之后，让我爱上了它

在这个看脸的年代，买车也得考虑颜值，比如说现在很多漂亮的女网红一夜之间就能赚足热度，前提就是颜值高、身材好。而现在的汽车市场，也随着购车群体越来越年 轻化，导致车企不断推出新设计语言，目的就是为了吸引到更多年轻消费者，比如当年很是中庸朴素的轩逸，换代后也做到了让人眼前一亮。

但我对轩逸的设计不是特别感冒，因为它的设计虽说神似全新天籁，时尚感不错，可总觉得差了点意思。比如说LED大灯组，看似很精致，细长的造型也带来不错犀利感，可转向灯亮起后瞬间拉低了档次感，在大灯设计这一块，我还是喜欢德系，所以偶然一次见到了全新明锐PRO的实车后，我就被吸引了，双L型LED日行灯和流水式 转向灯配合，这才叫辨识度高。

此外全新明锐PRO还特意为国内消费者准备了RS运动包围，前脸部分有RS风格前保险杠，尾部有RS风格扩散器，让很多喜欢改装的消费者省去了一个麻烦的步骤。而其它细节来看，水晶切割般的LED尾灯也十分具有辨识度，更别提明锐车系多年经典的掀背式设计，在明锐PRO身上也被延续，所以我觉得它也可以是一款轿跑车。

还有就是空间表现，现在买车甭管是年轻消费者独自上下班代步，还是经常带着家 人，都喜欢更大尺寸，以大为美也算是国内消费者的独特审美之一。而这次基于MQB Evo平台打造的全新明锐PRO就针对尺寸进行了明显提升，整车长宽高分别达到了4753*1832*1469mm，轴距达到了2730mm，面对轩逸那自然是完胜姿态，面对速腾都略胜一筹。

最后说说驾驶感受吧，这次我也有幸体验到了明锐PRO的动态，不得不说1.4T发动机够劲，之前开过两次好哥们的轩逸，那1.6L发动机我恨不得每次起步都踩到油箱里，可就是速度上不了。明锐PRO不同，一脚油门就窜出去了，百公里加速实测8秒左右，比轩逸可快了4秒，并且油耗算不上高。 

总结：作为年青人，买车是一件理性且感性的事情，而轩逸或许表现不错，但面对更优秀的明锐PRO，让很多B级车都难以招架的产品力确实让轩逸心有余而力不足，毕竟 二者带来的体验，根本不在一个级别。