拒绝内卷，诞生于新平台的MG ONE，就要来点不一样

紧凑型SUV一直是竞争最激烈的一个细分市场，同时也是内卷很严重的一个细分市场。在业内一直有着鲜明标签的名爵品牌，显然是拒绝这种内卷的，所以MG ONE来了。

MG ONE是诞生于上汽智能全球模块化架构SIGMA（SAIC Intelligence Global Modular Architecture）的首款名爵品牌的车型，可见上汽集团对其寄予厚望。其实这里上汽还玩了一个谐音梗，sigma（∑）是数学中的求和符号，这也寓意着SIGMA架构是上汽集团合资造车和自主造车经验积累之和，是上汽集团的技术集大成者。

SIGMA架构通过百余种模块柔性组合，可打造家用、运动、越野等多种车型，并涵盖4个尺寸级别及5大品类，满足用户多元化的用车需求；通过最大限度的压缩机械空间，开发出70%的乘坐空间效率，可以更好的平衡车辆造型和内部空间；通过采用全新一代电子电器架构，融合CAN FD、千兆以太网、5G等多种技术，让车辆能够支撑更强大的智能化配置；通过车外的EMI交互，到车内多屏融合交互，带给用户声光电一提的五感交互。作为一个面向未来竞争的新平台，SIGMA架构已经达到了与国际大厂平起平坐的水准。

而诞生于SIGMA架构的MG ONE，其实力自然不容小觑。新车采用了双外观的设计，并赋予了“数智运动系列”与“科技时尚系列”两个标签。两个系列车型主要通过不同的前脸设计来营造不同的产品性格。

其中，定位“数智运动系列”的MG ONE-α，采用了业内少见的指向型格栅，即通过由外到内、由疏到密的设计，营造出一种指向MG品牌徽标的线性运动感，仿佛穿越一个时空隧道。此外，格栅内部的网格采用了钨钢电镀的材质，一些棱角的地方在光线下还能呈现出“量子闪动”的效果，非常有辨识度。

MG ONE-β，则主打“科技时尚”。其采用了猎鲨式的前脸，恰似以徽标为中心向外扩散的音波，同样非常吸睛。相比α车型，β的整个前格栅为一体化设计，所以不同的角度看过去，还能呈现出不一样的立体纵深感。

值得一提的是，MG ONE作为一款面向新时代年轻消费者的车型，打造了一系列符合年轻潮流品味的车身色。比如有着哑光车漆质感的荒野猎人、活力四射的气泡橙、充满度假诱惑的布莱顿蓝，以及极具科技感的赛博灰，种种个性化的车身色，足以让年轻人成为“街上最靓的仔”。

集潮流科技、时尚运动于一身All in one的MG ONE，看起来确实像一款打破行业内卷的全新车型。光颜值就有点让人欲罢不能了，期待MG ONE的动力和智能化，特别是价格的表现也能够给大家带来惊喜。要不，你先来猜猜，这车会卖多少钱？