哈弗新车命名神兽，成都车展首发，将搭载三种动力

自哈弗大狗开始，就能看出哈弗乃至整个长城在变，不光是醒目的名字，更是整个体系的升级，从三大技术平台公布，到哈弗大狗上市、坦克300爆红等一系列事件，整个2020年，长城通过传播创新、技术创新、科技创新、科技创新等多维度给消费者带来了焕然一新的长城产品。

今年上海车展，航母级整容，长城皮卡、哈弗汽车、欧拉汽车、魏派以及刚独立的坦克品牌，让身在保定的长城，在1100多公里外的上海出尽了风头。

值得注意的是，在今年上海车展，长城每个品牌都带来了全新旗舰，皮卡有“X炮”、欧拉有闪电猫、坦克有坦克700，哈弗则是带来一款全新尚未命名的HAVAL XY。

众所周知，长城在国内最早的受众品牌就是哈弗，当一款全新旗舰问世，关注度自然非常高，如何命名又成了抛给哈弗的难题，毕竟此前大狗、赤兔已经足够抢眼，如何让旗舰在命名上有旗舰范儿？

哈弗团队的答案是：XY代表未知，以未知解代表无限变量，变量将孕育这个时代，将驱动这个时代向高阶未来迈进。

在目前哈弗全新车型命名的调性中，怎样的名字具备这样的“无限变量”？或许“神兽”二字相当契合。这也预示着哈弗神兽或将成为 2021 年 SUV 市场最大的变量，重新定义驾驶者与车辆的关系，重新定义新世代人群对于车辆的新需求。

太深了我自己都没法理解，但有一点可以确定，这个名字又要被记住了，听一遍就能记住，而且也十分符合哈弗神兽作为新旗舰的身份定位。

从官方或许的信息来看，哈弗神兽的尺寸为4791mm*1890mm*1679mm，轴距为2800mm，要具体一点那么给两台车型最对比（仅做参考），现款奥迪Q5L长宽高分别为4770mm*1893mm*1667mm，轴距为2907mm；广汽本田冠道长宽高分别为4858mm*1942mm*1670mm，轴距为2820mm。

能看到，尺寸上达到了Q5L的尺寸，轴距也达到被称为“大五座”的冠道的标准。

当然，最终竞品肯定不是这两台车，只是在尺寸上给大家一个具象化的对比，而从官方给到的定位来看，这会是一台“准中型”SUV。

至于外观看图即可：

全新的设计语言，是从来没见过的哈弗新车，肯定会有争议，但总起来说还是比较有新鲜感的造型，同时也较为耐看。

外观就不多说了，萝卜青菜各有所爱。

另外还有两个值得关注的地方。

1.平台

该车诞生于柠檬平台（内部代号B02），此前这个平台出品的哈弗大狗和新一代H6已经销售多时，表现还是很令人满意的。不同的是，哈弗神兽还将是哈弗品牌首款咖啡智能 SUV，搭载长城汽车咖啡智能系统，采用高通 8155芯片，同时具备全场景智能交互、个性化语音交互功能。

2.性能

可能是年轻人买车真的多了，性能已经是任何新车都无法回避的问题了，而从已知资料中得知，哈弗神兽将具备三种不同动力系统可选：

混合动力，这也是首款柠檬高阶DHT SUV车型，搭载1.5T混动专用发动机+DHT130形式；

传统动力，将搭载全新一代2.0T发动机和1.5T发动机，匹配的是7DCT变速箱，值得一提的是不论2.0T还是1.5T发动机都将是高功率调校。

3.何时亮相？

新车预计将在今年成都车展首发亮相。

全新的外观设计，首次搭载咖啡智能，全系高功率发动机/高阶混动，作为新旗舰，这样的配置确实有底气，但也源于哈弗神兽被赋予的任务也相当之重。

不论是在上海车展首发亮相，还是最近获取的资料中都显示，哈弗神兽将担当起哈弗品牌向上的核心载体，同时还将担当起价值增益的重任。

也就是说，长城已经不再满足于用新品牌来走中高端路线，而是希望在原品牌基础上发力品牌向上，哈弗品牌作为当今中国家喻户晓的SUV品牌，已经有了十足的群众基础，加上近年来长城汽车在智能驾驶技术（咖啡智能）、发动机技术（3.0T+9AT、柠檬DHT等）以及其它方面的提升，已经具备了量变到质变的条件。

如果说WEY和坦克两个品牌是为了拉动整个品牌向上，那哈弗神兽的出现，意味着哈弗品牌将担起推动整个品牌全面向上的历史重任。