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常喝咖啡的朋友应该了解，玛奇朵是非常甜美的奶咖之一，对于那些既想享受细腻的奶霜，又不愿放弃咖啡醇香的人来说，玛奇朵是最好的选择。
而以“玛奇朵”命名的车，你可能没听过，这是长城汽车旗下的高端品牌WEY推出的新车，也是一款国产混动型的SUV，那么它的名字能对得起它的表现吗？
投机取巧，想靠取名“火出圈”？
自从长城的哈弗大狗，哈弗赤兔，坦克300火了之后，长城汽车在“网红化”取名方式的这边路上越走越远。
而现在WEY又出了款以“玛奇朵”命名的车，可以看出，WEY取名的方式越来越具象化。不仅能看一眼就能让人记住，而且还能引起一定的网络争议话题。
但是不管怎么看，这种取名方式存在“蹭热点”的嫌疑。
纵观小鹏的P3、P5、P7系列还有不以罗马数字命名的比亚迪王朝系列，都有自己的命名体系，能让消费者直观的了解到不同系列车型的定位。然而WEY的“网红化”取名方式达不到这种效果。
VV5卖得不好，加装混动继续卖？
品牌定位可以有交集，但不能太混乱。在WEY系列刚推出的时候，定位的都是中国豪华SUV的“引领者”，后续由于哈弗系列直接沿用了WEY系列的外观造型动力系统等各方面的配置，造成了WEY系列的定位开始混乱。
虽然内饰方面WEY系列比哈弗系列的豪华，但是这也并不能让消费者买单。
而这次，WEY玛奇朵上市后，命名上看似乎已经和WEY VV5斩断了关系，但是明眼人都知道这是WEY VV5的换代车型。
另外需要注意的是，WEY玛奇朵只是加装了混动系统，这套系统是基于长城研发的柠檬DHT混动平台所打造，但是一直以来混动技术被“双田”所垄断，整个混动市场的发展进度缓慢，WEY玛奇朵在混动方面具体表现还不好说。
况且，WEY玛奇朵上市后，更尴尬的是WEY VV5，后续的升级都会是一个问题，而且以长城一贯的作风来看，WEY玛奇朵后续如果卖得不好，难免不会再次被舍弃。
写在最后
以目前长城汽车的品牌力来看，新车或许很难有较高的定价，在混动系统无法撼动“双田”的地位时，过于相似的定价，只会让品牌下的车型陷入内耗。
可以预见，WEY玛奇朵后面的日子不会太好过。
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