你有多在乎车内的异味？且看中国车内气味研究报告

大家在购买新车的时候，坐进车内时，总会感慨，啊，这是新车的味道，其实这些气味是会影响到身体健康的，那么这次我参加的中国车内气味研究报告分享会，根据研究数据破解气味管控技术难题，助力行业绿色健康发展。

随着消费者对于健康环保需求的日益增长，车内异味影响着身体健康，优化车辆制造材料，消除异味是刻不容缓的事情，中国消费品质量安全促进会对改善车内气味的诉求，深度分析车内气味行业现状，引导企业开发气味更加舒适的汽车产品，联合中汽数据有限公司共同启动了中国车内气味研究报告工作，通过气味调研和市售车型气味解析这两个层面，按年度开展气味研究报告。

中国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王昆致辞

汽车作为消费品的重要性，由购买管理向使用管理转变，汽车的立足点将更加偏重使用和消费导向，促进汽车服务，推动汽车消费转型升级。我国作为全球重要的汽车市场，如今汽车电气化、网联化、智能化，加速融合发展，在为消费者提供高质量产品的同时，也带来了新的风险和挑战，汽车质量缺陷和召回事件的时有发生，引发了各界对汽车质量的广泛关注。2021年上半年，我国共实施汽车召回115次，涉及缺陷车辆430.85万辆。

随着全社会卫生健康意识的增强，社会公众对汽车舒适性、安全性需求的日益增长，汽车的健康环保性能已成为消费者选车、用车、购车的重要考量。据中汽数据调查显示，中国消费者对于车内环境要求更加苛刻，同等条件下更偏好车内气味等级刺激性小且易消散的车型，因此汽车产品的绿色环保性能，越来越成为汽车消费品质量安全的重要组成部分。

中汽数据有限公司副总工程师赵冬昶致辞

进入2021年，面对复杂多变的国内外环境，我国经济环境保持稳中向上的态势，中国汽车市场也展现了强大的韧性和巨大的消费潜力，据中汽数据终端零售数据显示1-6月我国汽车市场实现终端销售1322.6万台，同比2020年增长31.3%。

伴随着我国汽车企业的强势回暖，汽车企业更应当以创新驱动发展，实现核心技术突破，随着我国汽车产业的发展和消费升级，汽车座舱作为消费者的重要活动空间，车内空气质量成为衡量汽车产品品质的重要指标之一，对用户的健康有着不可忽视的影响。

汽车内饰材料种类繁多，成分复杂，容易造成车内异味产生，据国家市场监督管理总局的数据显示，近年来，消费者对车内异味的投诉量维持在较高水平，对相关汽车品牌造成了一定的负面影响，为深入研究车内气味问题，提升汽车行业管控水平，在中国消费品质量安全促进会委托和支持下，中汽数据依据多年气味研究技术积累，联合相关研究机构，按照年度开展中国车内气味研究报告的各项研究工作。

中国消费品质量安全促进会外聘专家刘雪峰分享研究成果

2021年中国车内气味研究报告的研究背景从市场层面分析，包括车内健康涵盖空气质量（车内异味和VOCs）、颗粒物过滤（PM）、静音（噪音）、无害材质（禁限用物质）、防辐射（电磁辐射）、抗菌抑菌（微生物）、防过敏（致敏原）等领域，其中车内异味是消费者对于车型健康品质的第一印象。

从技术层面看，由于车内气味问题的复杂性，汽车企业在气味管控方面仍存在技术难题，难以满足消费者健康需求。

截止2021年6月底，我国车内异味累计投诉量高达27728宗，其中，2021年上半年有1600多位车主实名投诉，对相关汽车品牌形象造成了负面影响。

2021年1-6月车内异味投诉量TOP10企业集团中，上汽集团投诉量排在第一位，其中，上汽大众占比36%，上汽通用占比18%。值得注意的是，进口车Jeep和宝马也进入投诉榜单，分列第6、8位。

研究报告2021年上半年完成10款车型气味数据采集工作，包括自主品牌3款，合资品牌3款，外资品牌1款，轿车3款，SUV7款。分别针对高风险气味物质指标和气味综合分析指标进行具体分析。

气味物质解析结构——高风险气味物质，物质种类：常温条件下主要是芳香烃类、醛类、酯类、醇类等物质；高温条件下增加了烯烃类、胺类、酮类物质。排名较高的物质主要是醛类物质，高温条件下车内散发的气味物质浓度明显升高。

根据气味物质解析结果——高风险的气味物质，在常温条件下，高风险气味物质数量超过5个的车型占比32%，低于5个的车型占比68%；高温条件下，高风险气味物质数量超过14个的车型占比36%，低于14个的车型占比64%。

气味类型出现频率较高的是皮革味、发泡味、溶剂味和刺激味；某些车型出现了油漆味等消费者极为反感的气味类型。

中汽数据选择了10款典型车型进行研究分享，根据筛选的车型分析，在常温条件下，高风险物质数量优于均值的有7款车（名爵EZS、思域、荣威RX5 MAX、帕萨特、伊兰特、宝马X3、Modle Y），在高温条件下，高风险物质数量和气味客观强度优于均值的有5款车（Modle Y、荣威RX5 MAX、名爵EZS、帕萨特、思域）。

气味愉悦度优于均值的只有1款车是Modle Y，这款车的部分气味物质在高温时低于常温，该车型有一种特殊的功能配置，当车内温度达到一定的警戒线时，车辆会自动启动换气功能，使得在高温状态下，获取到的车内重点气味物质数值较低，使得在高温条件下，气味客观强度、臭气浓度、气味愉悦度与常温条件下没有明显变化。同时在这三项指标优于行业平均水平。

有了中国消费品质量安全促进会、中汽数据有限公司和天津医科大学公共卫生学院，这些第三方协会、数据和研究机构联合制定的车内气味研究报告，可以更好的促进中国汽车行业的蓬勃发展，更好的保护消费者的身心健康和良好的用车环境。