未上市先成名，早被央视认可，这车让人很心动

在买车的时候，很少会有消费者忽略一款车的品质和做工。因为汽车本身属于消耗品，存在故障的可能性，只有拥有足够好的品质、做工加持，一辆车型才能做到经久耐用，不容易出现质量问题，能让车主开得更久。而提到质量做工出色的车型，很多人都会优先想到日系品牌旗下的车型，比如说本田CR-V、丰田卡罗拉、日产天籁，等等。但其实，如今的国产车品质一样很出色，像是宝骏KiWi EV这款即将上市的新车，它其实就有匠心品质。

宝骏KiWi EV目前没有上市，但是它在市场中的知名度还是蛮高的，已经做到了“未上市先成名”。因为宝骏KiWi EV的前身车型，曾经多次得到过央视的认可，这一点很多车型是没有做到的；并且宝骏KiWi EV还被国际设计大奖认可，已经凭借自身的实力在国际上获得了认可。如今，首批宝骏KiWi EV正式下线，这也标志着这款“未来感摩登座驾”即将量产，老百姓很快就能正式上市了。为了便利消费者提车，宝骏还为各位车主提供三年免费道路救援、免费安装7kW家用充电桩、三年免费流量等等权益。

让我们回归到品质上，既然说宝骏KiWi EV有匠心品质，那么它的匠心品质体现在什么方面？这款车基于全球精益管理理念和零缺陷质量文化匠心打造，它的生产过程一直严苛按照通用全球制造标准。在生产、制造的过程中，它的零配件、整车都需要通过GMS-BIQ4全球制造质量体系最高标准的认证。并且在生产、制造的过程中，该车还经历堪称“严苛”的质检，无论是冲压还是总装，所有的流程中都有专业人员、专业检测设备进行综合检测。最终下线的车型还会进行外观内饰方面的静态测试，以及多种不同路况下的动态测试，确保每一辆车都能以完美状态交付给用户。

当然，一款车型是否能吸引到消费者的关注，显然不是单纯因为质量做工，还和这款车型本身的产品力有关。在这方面宝骏KiWi EV的表现同样不差，它的整车选用了三门四座的车身结构，车身尺寸并不算很大。这样的尺寸大小，让该车的转弯半径仅为4米，属于同级别中的最小水准。得益于此，该车能轻松通过狭窄的小巷和弄堂，也能轻松在小巷子里掉头、转向，停车的时候也梗为方便，可见该车拥有一般车型所没有的灵活性。

宝骏KiWi EV还配备能便利倒车的科技配置，比如说较为常规的360°全景影像，再比如说不那么常见的智能泊车系统。其中，360°全景影像大家都很熟悉了，它能轻松显示车辆周边的视觉盲区，而且该车的倒车影像在实际显示的时候比较清晰，没有明显的噪点，看起来不糊。智能泊车系统则高端一些，它能让该车自动停进车位之中，不需要更多复杂的操作。同时，该车的智能泊车系统可以在车主下车之后运行，甚至支持车主以手机APP去遥控车辆，在停车位狭窄的情况下，车主能先下车再停车，能提升用车便利性。

作为传统车企打造的新能源车，宝骏KiWi EV比起新造车势力的车型，会更容易得到消费者的认可，提车之后的保养、售后体验，难免也会更好一些。同时，宝骏KiWi EV抓住用户的需求，将通勤作为破局点，加之小尺寸车身、转弯半径、智能泊车系统等功能，都能提升通勤体验。所以，宝骏KiWi EV还算是一款让人心动的车。