556
“无运动，不宝马”这句话深刻地解释了宝马这个品牌的最大优势，以操控，运动为卖点的宝马，在入门车型上却有了新的改变，宝马1系换成了前置前驱，它还能叫做宝马吗？宝马1系还值得买吗？
外观
正面是宝马的家族式前脸，双肾式进气格栅，居中的蓝天白云标志，辨识度相当之高。“天使眼”大灯换成了普通LED灯组，造型不错，但是丢失了部分气势。
侧面平直的腰线贯穿门把手延伸至尾灯，在视觉效果上拉伸了车身长度，看起来更加运动。尾部造型富有层次感，双出排气的布局加上其粗犷的造型，表明了这是一款运动轿车。
内饰
整体使用了较为沉稳的配色，真皮包裹的方向盘，钢琴烤漆面板的使用，不丢其豪华车的定位。手动空调，后排出风口还得选装，确实显得诚意不够。
全系标配了10.25英寸中控屏，搭配第六代iDrive人机交互系统，交互系统使用体验不错，而且配置了CarPlay和CarLife，车机互联比较方便，值得点赞。座椅方面全系标配的仿皮座椅，舒适度较高，整体乘坐体验还是不错的。
动力
动力上宝马1系提供了两个版本以供消费者选择，1.5T发动机，最大140马力，可以爆发出最大扭矩220N·m，2.0T发动机最大192马力，爆发出最大扭矩280N·m，匹配的都是同一款7挡湿式双离合变速箱。
有更高动力需求的消费者可以选择2.0T版本，零百加速只需7.5秒。
总结
在入门级豪华品牌轿车里，相比之下奔驰A级最高163马力，奥迪A3全系150马力，宝马1系最高192马力的动力无疑是其中最强的。只不过关于宝马1系采用的前驱系统，消费者可能不太认可，当宝马1系不再是那个正统的宝马之后，光豪华品牌这个名头可能并不能代表全部。
或者说在这个价格，消费者可以买到尺寸更大，动力更强，操纵更好的合资品牌轿车。
对此，你怎么看？
- THE END -
内容由作者提供，不代表易车立场
