蔚来自燃，4500亿的造车新势力巨头已缩水近半

据多家媒体报道，7月30早晨5点多，在上海市浦东新区临港大道上发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6撞击石墩后起火燃烧，车主不幸遇难。

目前，我们从蔚来官方的APP上看到蔚来已发布通告，李斌表示组织小组帮助善后和事故调查工作。具体事故原因仍在调查中。蔚来创始人兼CEO李斌在这条通告下回复：“一早听到这个消息，十分难过，哀悼不幸身故的用户 已经组织小组帮助善后和事故调查工作。”

截止到现在，事件虽没有定性具体是何原因引起的车辆自燃，但根据自燃车辆初步判断，电池包基本完好。

这已经不是蔚来第一次发生起火事件了，在2019年4月、5月、6月三辆蔚来ES8接连发生了三起自燃事件。随后蔚来汽车基于一起发生自上海的事故调查，得到部分蔚来ES8的电池模组存在安全隐患，并向国家市场监管总局备案召回了4803辆ES8车型。

自此，开启了中国造车新势力第一例召回。

电动车自燃为何备受关注

之所以引起轩然大波，最主要的原因是因为此次交通事故中车主不幸罹难。而蔚来初步判断电池包是完好的，所以更让蔚来的用户及广大消费者产生质疑，起火燃烧的原因到底是什么？

电动车在碰撞之后的安全一直是大家非常担心的事，从之前4月份特斯拉起火燃烧到前两天比亚迪汉·EV碰撞后自燃，再到今天的未来电动车碰撞石墩自燃到车毁人亡。让大家陷入了沉思，电动车此起彼伏的事件屡见不鲜，难道是真的不如燃油车不安全嚒？

对于安全问题，我们更为关心的焦点是驾驶员是在碰撞中直接丧生的还是被困在车内在车辆自燃导致的失去生命。这一点是非常重要的，就像很多车辆在交通事故中因为碰撞的程度不同导致车门无法顺利打开，又有多少能像比亚迪那样还给驾乘人员留着48小时足够的施救时间呢？这是对车内驾乘人员生命安全威胁最大的一点，也是众多新能源汽车厂商（包括传统车企）最值得关注的一点。

相较于新能源汽车自燃事件，每年燃油车发生的自燃事故比电动车自燃事故多的多，我们国家近年来电动汽车自燃的事件大概是6000起以上，燃油车的自燃事故平均下来每年至少都在三万起以上。但是在我们脑海里往往只会记住电动车自燃的自燃事件，因为它比燃油车的自燃更容易引起大家的敏感。

蔚来电动车安全稳定性在哪里？

早在日前的一次记者采访中，李斌就声称：电动汽车电池的安全性是非常重要的一件事，所以在过去的两年里面我们没有一起电池安全的事故，也就是说我们十几万辆车里面是零的电池的事故。在全行业都是不可想象的。

此次自燃事件造成人员不幸罹难，虽然官方尚未公布具体自燃原因，但对于蔚来声称电池包基本完好的说法并不能平息网友的质疑，如果说电池包未受到碰撞破坏，那么起火的原因到底是什么？难道烧的是汽油嚒？

客观的来说，在事实尚未有官方的正式定性以前，所有的猜测都是毫无依据的，但碰撞之后就起火是客观存在的事实，当然车主在此次自燃中未能及时脱离现场是让人很悲痛的。但这与蔚来汽车创始人宣称在电动车安全稳定性风险上的成就相差甚远。

在行业中众多厂商为了刻意的追求电池的高密度和高容量时，蔚来将车电正式完成分离，实现“可充、可换、可升级”。看似完美的规避了热失控的风险，但对于车辆本身在设计上是否还存在某些致命的缺陷我们就不得而知了。

老伤未愈，又添新痕

细数蔚来的造车经历不免让人犯愁，前期的步履艰辛就不说了，就近期来讲好不容易稳居国内造车新势力之首安生了一段时间奈何又因为座椅问题引得广大用户吐槽，既然升级能解决的问题偏偏又推脱至用户个人的原因。

这就不说了，但升级又针对性的收费让诸多用户瞬间感觉到脖颈一丝阴寒，原来镰刀已经在无形之中挥然而至。不承认自身设计缺陷是假，是开启增值服务收费是真，这让一个处处标榜做好客户运营理念的人设瞬间土崩瓦解。

包括李斌自己也承认，是用户的力挺，让蔚来度过了最为艰难的时刻，也正是用户的支持，蔚来才有今天的成就。但今天的蔚来是如何对待昔日的老友呢？这种过河拆桥的行径显然是不妥的吧？

再回到自燃问题，汽车自燃并不只是发生于蔚来身上，特斯拉、理想等皆发生。自新能源汽车问世以来，“充电”与“安全”这两大话题便一直如影随形。相较燃油车而言，新能源汽车那巨大的电池组所蕴含的能量，更像一个“定时炸弹”，让不少人谈之色变。

但是哪怕是蔚来再谨小慎微的采用车电分离依然避免不了接二连三的自燃事件，这一连串的自燃事件再加上产品投诉，给蔚来的股价也带来了巨大的影响。

2019年，蔚来因自燃事件跌入谷底，股价最低跌至1.19美元/股。之后随着新能源大火，以及一些资本的支持，蔚来汽车的产销量不断上涨，使得蔚来股价逐步开始不断拉升上涨。到了2021年1月11日，蔚来的股价创收到历史新高，达66.99美元/股，总市值一度达1058亿美元（约6829亿人民币）。各种事态不断发酵，蔚来现在已经焦头烂额，截至目前，年内累计跌幅已达27%，总市值蒸发360亿美元（约2300亿人民币）。

相较于股市上对蔚来无情的抛弃，甚至市值缩水近半我们都不用为之担心，我们最希望的这次自燃事件能让蔚来清晰的认识到自身产品不足之处在哪里？有则改善，无则加勉。

最后我们一起静待结果，希望蔚来能妥善解决此事，不要伤害遇难者与蔚来忠实粉丝的心，花有重开日，人无再少年。我们尊重作为国内造车新势力一路走来的艰辛，也请蔚来敬畏生命，严格做好产品回馈广大用户的拥护与信赖。