全新奇骏正式上市：售价18.19万元起

东风日产宣布全新一代奇骏正式上市开售，售价 18.19 万元至 26.29 万元，同时推出一系列购车礼包，诚意满满。

全球销量 650 万辆，中国销量 142 万辆，这是奇骏自诞生以来取得的卓越成绩。全新一代奇骏作为日产史上规模大、复杂程度高的项目，历时 5 年，投资 190 亿元，融合了日产新的设计语言、智能科技和全地形驾控等技术，上市的 8 款车型提供了两驱、四驱、五座与七座等多种选择，满足不同用户的需求，力求在同级别中树立新的标杆地位。

全新一代奇骏采用日产全新 V-Motion 3.0 设计语言，打造 Double V-Motion 前脸，加上力量感腰线、悬浮式车顶、宽体轮拱、双色车身、19 英寸的切削式轮毂等，打造出力量感车身造型。分体式 LED 大灯带有自动远近光切换功能，能耗更低，照射亮度和宽度均有提升。主动式进气格栅、3D 轮胎导流板和全覆盖底盘，让车身的风阻系数更低，高速行驶更安静，燃油经济性更好。

定位为紧凑级 SUV 的全新一代奇骏，车身长、宽、高分别为 4681 毫米、1840 毫米、1730 毫米相比上一代车型，三围尺寸分别增加了 6 毫米、20 毫米和 8 毫米，同时延续了 2706 毫米的长轴距，车身外形更显大气，也带来宽敞的承载空间。212mm 的离地间隙也让该车拥有出色的通过性，满足自驾出游时通过复杂路况的需求。

全新一代奇骏全系均搭载了 1.5T VC-Turbo 超变擎 300 可变压缩比涡轮增压发动机，大功率 204 马力，大扭矩达 300 牛 · 米，发动机压缩比可在 8:1-14:1 之间智能无级可变。首次搭载的 ALiS 12V 轻混能量管理系统，可以在车辆加速、减速、滑行或怠速时，实现扭矩辅助、能量回收、能量释放等功能，全方位提升燃油经济性。

全新一代 CVT 变速箱可模拟 8 个挡位，速比范围更大，加上离心钟摆减震器、智能双油泵系统，极大减少发动机和变速器之间的固有振动，动力响应更快，加速表现更好，同时油耗更低，让综合油耗降低至每百公里 5.8 升。

在四驱版车型上，搭载的第二代 4 × 4-i 智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地 5 种驾驶模式，在不同模式下，对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，提供不同路况下好的车辆性能。全新升级 B-LSD 电子差速锁，介入速度更快，提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。

全新一代奇骏采用同级独有的半铝制车身，在车门、车门防撞梁、发动机盖、前后悬挂结构件等大范围使用高强度新型铝合金材料，车身整体材质全面升级，提升驾驶的高级感和操控性。此外、全新的齿条式 EPS 电子助力转向系统、YMC 动态扭矩控制系统、采用高强铝合金材质摆臂的前后独立悬挂、以及 VMC 智能车身运动控制系统等，让全新一代奇骏拥有更具高级感的操控性，且具有更好的过弯循迹性，操控更精准。

在昨晚的上市发布会上，全新一代奇骏还带来了一系列购车优惠政策，提供提供五重大礼包：金融礼—— 0 首付起，至高享 14 万 2 年 0 息贷款；置换礼——至高享 9000 元置换补贴；老友礼——东风日产保客额外享 4000 元置换补贴；无忧礼—— 5 年双保 PLUS，发动机终身质保；流量礼——日产智联 10 年基础服务流量，2GB 全功能体验包。7 月 31 日至 8 月 31 日，限时解锁探享礼遇。