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今年广汽丰田可以说为我们带来了多款新车，除了已经上市的威兰达PHEV、全新汉兰达以及新款C-HR外，还将为我们带来全新塞那，新车已经在7月完成了申报，看这架势上市的速度明显比之前的预测要快了不少，为了赶上"金九银十"的好时机，据悉新车将于8月成都车展中发布，年底前上市基本没有问题。
在7月26日，广汽丰田第四工厂正式投产，该工厂除了生产全新汉兰达和全新威兰达外，还将生产全新塞那，同时在新工厂的设产仪式上，国产版塞那实车也亮相了，而近日我们又获悉了一组新车的实拍图以及内饰图。
通过实拍图我们可以看到，国产版塞那在外观上延续了海外版新车的整体造型风格。前脸上方熏黑处理的镀铬装饰和银色装饰条相连并贯穿左右，与两侧大灯组相连，大灯组造型修长，内部采用了较为复杂的构造，在点亮的情况下有着极强的视觉冲击力。下方是大尺寸的梯形格栅，内部运用了多条横向装饰条，并与保险杠以及两侧雾灯融为一体。
车身侧面造型流畅，平直的上腰线贯穿前后，熏黑处理的B/C柱以及平直的车顶线条在营造出悬浮式车顶的同时还保证了内部充足的头部空间。可以看到新车的后轮眉处造型比较凸出，这一点与全新汉兰达比较一致，彰显了新车的力量感，超过5米的车身长度和3米多的轴距，确实让新车看起来非常大气。
尾部造型饱满大气，两侧全新造型的尾灯组周边还进行了熏黑处理，车标下方还有英文标识，下方大尺寸的黑色包围处还运用了银色装饰条。从申报信息中可以看到，国产版新车就算是最低配车型也会配备后排隐私玻璃，以及LE、XLE、LIMITED、LIMITED PLUS、PLATNUM五种尾标。当然了至于运动版车型预计会像全新汉兰达一样由一汽丰田生产。
内饰方面，新车配备了三幅式多功能方向盘，中控与海外版新车相比，则换装了尺寸更大的悬浮式显示屏，而且两侧也看不到海外版车型的实体按键了，可以说国产之后新车更加本土化了，科技感明显有所提升。
空间方面也将会是丰田塞那的一大亮点，国产版新车尺寸为5180*1995*1765（1786）mm，轴距为3060mm，虽然比别克GL8小了一点，但不要忘记日系车在空间利用方面可是做的非常极致的。座椅采用了2+2+3的7座布局，虽然海外版车型的第二排均采用了可折叠式的扶手和普通的头枕，但为了更好的迎合国内消费者，或许国产之后高配车型会采用航空式的第二排座椅，毕竟别克GL8陆尊可以配备了。
除了空间方面外，动力也将是新车的另一大亮点，新车将搭载则2.5L发动机加电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率141kW，与全新汉兰达保持一致，综合最大功率183kW，传动匹配了E-CVT变速箱以及电子四驱系统，百公里油耗仅有5.9L，对于一款大7座MPV来说，燃油经济性还是非常强的。
当然了相信大家目前最关心的就是它的售价了，毕竟进口车型的售价确实不低，而国产之后预计价格会与全新汉兰达比较相近，预计会在25-35万元左右，将直接与别克GL8相竞争。
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