老修车师傅告诉你日系与德系排气管喷水的根本原因！

前言

十年前，国际媒体预测，中国经济进入高速增长期，汽车行业将日益繁荣，果然，中国的经济发展越来越快，很多外国的汽车品牌开始进军中国，不断赚钱，中国的身体很大，不管有多少汽车品牌，都能大赚一笔，但是，虽然中国的经济还在发展，但是中国的汽车饱和量越来越高了，汽车不是短时间消耗品，汽车企业的压力增大了。

汽车企业之间的竞争已经白热化，要让汽车企业变得引人注目，就必须发挥“浑身力量”，在中国市场三系汽车很受欢迎，分别是国产车、德国车和日系汽车，有人喜欢国产车，有喜欢德国系或日本车的人，德国的车和日系车各有优点和缺点，群众可以根据自己的需要选择，今天回答大家的问题，为什么日本车的排气管总是喷水，而德国车却不能使用？修理工：这和实力相差很大。

为什么日本的排气管经常喷水？

习惯了日系车后，为什么日本车开了一段时间，总是会喷水呢？这个问题看起来像专家，日系车不太好，其实说明这个问题并不难，如果知道了其中的原理，我觉得非常简单，首先，我们的车主要是用汽油发动发动机，燃料在高温下燃烧，冷却后会怎么样？

冷却后，可以形成两种物质，一种物质是我们熟悉的汽车尾气，这是一种有毒气体，对空气有一定的污染，除了这个物质以外也会产生水蒸气，形成汽车尾气，这不必多说，任何物质燃烧时，都会形成一种气体，汽油也自然不例外！水蒸气我们也可以理解，当温度达到一定的高处，逐渐冷却下来，形成水蒸气，这是自然给予的常识性！

气体和水蒸气同时存在，但是气体多的话水蒸气就会变少，煤气少的话水蒸气就会多，说白了，道理其实非常简单，在汽油高温的情况下，如果燃烧比较充分，所产生的气体比较少，水蒸气的量大大增加，相反，汽油在高温状态下燃烧得特别不充分，气体大量产生，水蒸气减少。

修车的人笑了，这是反差。

如上所述，一部分人理所当然地得出了结论，如果日本车的排气管出水的话，明天车比较好，因为日系车的耗油量很好，德国汽车的排气管不怎么出水，德国系的车耗油量很差，事实上，这是个大错误，德国车的汽油燃烧不充分，德国系的车一般都有特殊的装置，控制车的水量，所以不出水。

排气管经常出水，但其实不是好事，和内部零件没有关系，但是对车不好，请大家考虑一下，如果天气冷的话，你的车的排气管一直出水的话，是不是会结冰呢？排气管结冰的话，对车的损坏非常大，德国系车的价格比较高，在汽车制造上也可以比较重视细节，因而专业装置可以控制汽车出水量，需要称赞！

日系车没有意识到这个问题吗？显然不是那样，你能想到的问题，汽车制造商的设计师也一定知道，但是，日系车的价格一般比较低，汽车制造商为了控制成本，对这一个没有进行更好的设计，不需要这样的设计装置，今后，如果发现你的车的排气管的话，有时会滴水，只要不是特别严重，我们就不要特别在意。

德国系的车和日系的车应该怎么选择？

经常有人问，德系汽车和日系汽车到底该怎么选择呢？首先，我想说明一下自己的态度，我不觉得日系车的价格低，我觉得日系车特别不好，虽说德国车的价格很高，但我不认为德国车比日本车贵。

日本的车适合亚洲人，亚洲人不太追求汽车的驾驶感，所以选择车一般更在意汽车的代理性，我们把车作为交通工具，但是，几个国家的人不同，他们认为开车的话，应该选择驾驶感好的车，德国车满足了他们的想法，德国车的驾驶感很强，特别是从高速公路可以看到端倪。

德国系的车的价格比较贵，有时也会觉得受不了，总是出问题，有时修理，小问题还在继续，但是没有大问题，简单修理就可以了，日系车的特别性也很明显，日系车价格便宜，汽车非常结实，车比较不容易坏，但是，日系汽车一旦发生问题，基本上是个大问题。

结束语

我们发现了一部分日系汽车的排气管总是在喷水，我觉得这有大问题，其实这个想法是错误的，排气管如果一直在喷水，那是因为汽车的燃料燃烧比较充分，产生了大量的水蒸气，水蒸气通过排气管流出，这是正常的想象，为什么日本车的水这么多？德国车很少见，这是因为德国的汽车会通过特殊装置处理这些水蒸气，日系汽车为了降低成本，没有进行这方面的改造，哪个好哪个坏，根据经济需要来选择。