大众旗下最美小型SUV？大众Taigo欧洲亮相

日前，大众汽车官方发布了Taigo的官图，作为Nivus的姊妹版本，新车同样基于大众的MQB-A0平台打造，定位一款全新的小型SUV。据悉，新车将主攻欧洲市场，并计划于2022年正式亮相，未来是否引入国产还有待确认。动力上，新车将提供1.0T和1.5T发动机可选，1.0T版匹配5MT和6MT变速箱，1.5T版本则是匹配7DCT变速箱。

大众Taigo（海外）

外观方面，大众Taigo采用品牌全新的家族化设计语言，前格栅采用单条幅式处理，并与两侧大灯组相连形成贯穿式设计，视觉效果十分年轻前卫。前中网采用蜂窝式造型设计，并增加了R标识，以突出专属车型定位。新车还配备新型IQ.LIGHT LED矩阵头灯和发光的散热器格栅横梁，层次感与精致感均十分到位。

新车侧面采用时下非常流行的跨界车身设计，大角度的溜背式线条有几分“小号探岳X”的既视感，只不过尺寸缩小到小型SUV的身材。Taigo的长宽高分别为4260x1750x1490mm，轴距为2566mm，同级别能达到领先标准。此外，为更好突出运动型SUV定位，新车后视镜、车顶、尾灯均采用熏黑式处理，车顶的黑色天线配合黑色的轮眉，将跨界车的年轻表现力诠释得淋漓尽致。

车辆尾部，相比简洁明快的车头，大众Taigo尾部更加富有科技气息，整体设计风格与国内在售的途铠车型比较类似。熏黑式尾灯是车尾最具亮点的设计，夜晚点亮之后视觉效果十分抢眼。除此之外，新车后保险杠采用升高处理，黑色的护板增添更多户外气息，运动版车型还有仿双边共四出排气装饰，精致感与运动感兼顾。

内饰方面，新车内饰整体设计样式与用料方面均与国内在售的大众小型SUV保持一致。首先新车采用大众全新样式的多功能方向盘，标配诸多智能控制按键。此外，中控台采用较为简约科技的风格，并搭载10.25英寸的液晶仪表盘配合9.2英寸中控触屏，科技感十足。

其中后者还内置了VW Play Apps、Android Auto以及CarPlay，并且高配还配备前排无线充电和L2级辅助驾驶功能。R-Line版本的方向盘还增加了“R”标识，交叉条纹的织布真皮双拼座椅也有不错的运动感。遗憾的是，从图片来看，新车依然采用传统的机械式手刹。

配置方面，根据官方目前透露出的信息显示，新车车机系统将采用第三代MIB系统，包括数码式联网控制单元(eSIM)和App Connect Wireless(依不同配置而不同)，可以Volkswagen ID使用串流媒体服务、自然语音控制和云端处理的个性化等功能，并允许使用最新的MIB3.1服务，其同样取决于不同规格的具体配置。

而在安全辅助驾驶方面，新车将同步应用大众目前最先进的辅助驾驶系统，例如：监控系统Front Assist，包括了城市紧急制动功能，以及标配的车道偏离警告系统Lane Assist。IQ.DRIVE Travel Assist则作为可选配件提供，可实现半自动驾驶，系统可执行的最高时速可达 210 km/h。

动力方面：大众Taigo在欧洲市场将提供两套汽油动力总成，并仅提供前驱车可选。两款动力总成分别为1.0TSI三缸发动机和1.5TSI四缸发动机，其中，1.0TSI发动机分为两种调校，最大功率分别为94马力和109马力，1.5TSI发动机最大功率148马力。与1.0TSI低功率发动机匹配的为5速手动变速箱，1.0TSI高功率发动机与1.5T发动机匹配的为6速手动或7速双离合变速箱。

文/孙博伟