现代IONIQ 5将于2022年在国内上市

第一电动网从相关渠道获悉，现代IONIQ 5将于明年在国内上市，该车将由北京现代国产，其已于今年4月的上海车展上国内首次亮相，新车外观高度还原现代45概念车设计，长宽高分别为：4640mm*1890mm*1600mm，轴距正好3000mm。最大续航将达到600km。

前脸部分，新车借鉴了现代45概念车的设计理念，在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅，使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，大灯组采用类似矩阵式的设计，而且前方还有一条近似贯穿式的日行灯，夜间点亮效果出众，整体看上去富有未来感。

来到侧面，现代表示IONIQ 5拥有近乎完美的车身比例，特别是C柱还采用了独特的45度设计，其灵感来源于20世纪20年代的飞机造型。在细节上，侧面腰线设计同样锐利而平直，并通过纵横交错布局，勾勒出一个又一个块面；而以往常规的轮眉上，还加入了空气动力学设计，不仅让造型更为独特，也彰显了E-GMP平台的高效率；同时新车还延续概念车的电子外后视镜设计。

车尾的造型颇具层次感，线条依然十分硬朗，而多道横贯左右的线条拉伸了视觉宽度；而底部保险杠的造型颇为复杂，见棱见角的设计与整车硬朗风格保持一致。值得一提的是，IONIQ 5两侧尾灯组同样是矩阵式LED光点组成，同时还加入了贯穿式的设计，并内嵌IONIQ 5品牌标识，不仅有着引人注目的点亮后效果，同时还与前大灯相呼应。

内饰设计方面，IONIQ5贯彻了生活空间主题，配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表，双联屏也是时下流行风格，并可进行功能定制，中央扶手箱可以滑动至后排，前排主驾与副驾中间将毫无障碍。

尾部采用参数动力学设计理念，以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉，更具辨识度。与此同时，新车尾灯组同样应用了参数化像素技术设计，与前灯组相呼应。

IONIQ 5的方向盘造型则别具一格，极简的双幅式造型，省去了大量不必要的线条，大小刚好的尺寸配合缝线工艺，让驾驶者有着舒适的握持感；而左右则两侧分布着多功能物理按键，布局合理。而在方向盘后部，还设有与奥迪e-tron类似的动能回收力度选择拨片，驾驶者可根据个人驾驶需求，随时调节回收力度大小。

充电方面，IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩。E-GMP平台车型标配800V充电功能，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。此外，新车还支持车载对外供电功能，拓展用户可持续电动出行生活方式。