这款车能否成为国货之光？极星2破百需4.7s

极星这个汽车品牌对于大部分消费者来说，还是比较陌生的，很多人都没有听说过，它其实是由沃尔沃集团和吉利控股共同推出的品牌，目前一共有2款在售车型，极星2便是其中之一，自身定位于紧凑型车，与售价高达145万元的极星1相比，极星2的售价可以说比较亲民了，只有极星1的零头，更容易走进人们的日常生活。

极星2继续沿袭极星1经典设计语言，采用沃尔沃设计手法，整体造型简洁大方，没有刻意去追求个性独特。车身形态比较轻盈，并没有加入太多当下流行的新能源设计元素，引擎盖外形饱满，表面的隆起筋线不是很明显，前脸依旧保留了前格栅，熏黑格栅表面内嵌多个方形金属片，赋予前脸相应的科技感。

格栅两侧是沃尔沃标志性“雷神之锤”大灯，内部镶嵌矩阵式LED光源，配备自动远光功能，另外它还可以主动避让前方车辆。大灯下方为三角形状雾灯区域，周围的熏黑装饰面板一直与下散热口连接在一起，另外雾灯同为LED光源，除了能发挥应有的作用以外，还可以起到辅助照明的作用。

来到极星2侧面以后，人们感受到了一定跨界风味，车身姿态前低后高，车顶中间位置基本是全平的，连接车尾的部分采用溜背式设计，车身尺寸和Model 3比较相似，19英寸轮毂外形“战斗”，配备米其林轮胎。车主有需要还可以额外选装性能套件，Y字型轮圈内部将配备金色制动卡钳以及刹车盘，进一步优化实际的操控体验。

车尾看起来比较短小，整体轮廓偏方正，贯穿式尾灯形成半包围形态，灯腔内部一共镶嵌了288颗LED灯珠，可以实现不同的点亮效果，另外它还可以根据环境光的强弱来自动调节亮度。除此之外，车尾下半部分就没有太多装饰了，简单点缀了一些贯穿线条。

个人还是比较喜欢极星2内饰设计风格的，看起来简约时尚没什么距离感，更符合当下年轻人的审美要求。中控台采用比较规整的T字型设计，深色调内饰营造出相应的高级感。表面包裹多种材质，最上方为搪塑材质，中间是被织物包裹的硬塑，除此之外还有软面材质，视觉效果和触感都不错。

方向盘被皮质包裹，握感扎实，左右两侧的物理按键布局和沃尔沃车型基本保持一致，没什么上手难度。12.3全液晶仪表盘界面设计简单，向驾驶员展示实用的行车信息，11寸中控屏幕采用竖状布局设计，进一步提升了内饰设计的科技感，搭载安卓车机系统，操控逻辑简单，和手机基本是差不多的。

座椅被仿皮材质包裹，但是这种仿皮材质不同于传统皮质，它是一种环保仿皮材质，设计灵感来源于海洋潜水服的复合环保材料，拥有不错的透水性和防水性。整个驾乘空间表现还不错，对于日常出行来说是够用了。

在动力方面，极星2配备前后双电机，续航里程最长可以达到565km，与其他纯电动车型相比， 续航里程表现一般，但是它在操控性能方面有着出色表现。4.7s即可破百，在全力加速过程中，人们可以感受到强烈的推背感，与燃油车型相比，驾乘体验也更加静谧。综合来看，极星2还是有一定优势的，但是品牌影响力一般，在一定程度上也影响了它的销量，另外不少消费者表示它的售价偏贵，对于大部分消费者来说可能难以负担。