博格华纳电驱动助力构建下一代新能源驱动系统

宏观当下整个国情与汽车行业，电动化趋势已经势不可挡。恰逢去年收购德尔福科技大大增强了博格华纳电驱动的业务规模、技术、人才和系统能力，巩固了在混合动力和电驱动系统领域的业务优势，基本完整覆盖驱动系统所需基本零部件，使博格华纳电驱动技术足以助力各整车企业构建下一代驱动系统。

在博格华纳电驱动解决方案中，逆变器是电力推进系统中最最关键的部件之一。它不仅将储存在电池中的直流电转换为交流电，还能将制动过程中回收的交流电转换为直流电并进行储存。目前，大多数电动汽车所使用的都是400V系统，大多数逆变器则采用硅（Si）作为半导体材料。如果想要缩短充电时间，或添加更多耗电功能，就需要更高性能的电压系统和更适应高功率的半导体材料，来驱散高功率高密度所带来的热量。

基于这些需求，博格华纳旗下的德尔福科技都攻克重重难关，创新研发出用于电动汽车的专利产品——市面上首款能够应用于800V系统的双面散热碳化硅逆变器，以颠覆性的技术来满足电动汽车的飞速发展。

Viper是一款基于碳化硅的电源开关，能减少70%的开关损耗，提高25%的功率密度。并且Viper电源开关可在高达800V的电气系统下工作，并带来多种优势，它能利用电压的灵活性提升效率、缩短充电时间、延长续航里程、减小电池尺寸。得益于Viper的独特设计，博格华纳电驱动可升级的解决方案能满足各种产品需求，并能适应较低和较高的电压系统，赋予原始设备制造商更高的灵活性，便于管理插电式混合动力汽车和纯电动汽车所需的多种电压等级。

电动汽车中如何提高电驱动的效率、集成度以及延长汽车续航里程也成为电动汽车发展的一大难题。因此iDM的推出标志着高度集成的博格华纳电驱动系统产品线的诞生，能为客户提供高效混合动力和电动汽车驱动解决方案。

所谓的“三合一” iDM就是指核心三大件——永磁同步电机、高性能电子控制模块和高效减速机构分合而为一。该电驱动产品可适用于A级和A+级乘用车和SUV。值得一提的是，iDM模块中使用的所有组件均为博格华纳全自主研发的成熟技术，且都可作为高集成模块或独立新能源汽车驱动系统解决方案。此外，该产品支持整车平台各类软件功能需求，并提供支持车辆动态和能源管理的高级版本控制器。其软件架构符合当前市场需求，易集成于AUTOSAR等通用平台，可满足ASIL D安全等级需求。为应对现代车辆系统中不断增加的数据交换需求，博格华纳的先进控制器还可与CAN，CAN FD总线和flexray配合使用。

作为全球内燃机、混合动力和电动汽车驱动技术的领先供应商，博格华纳宣布计划到2030年将其电动汽车收入占比提高到总收入的45%，并计划到2035年实现碳中和。这将是对其先前平衡发展策略做出的重大转变。未来，博格华纳电驱动技术会不断创新，将更高效更清洁的产品带入中国市场，共创未来绿色生活。