升级后的传祺GA4 PLUS，采用1.5T三缸发动机

升级后的传祺GA4 PLUS，采用1.5T三缸发动机，消费者会买账吗

现在市场上SUV和MPV的热度一直在上升，但是很多用户在选购家用车的时候还是会更倾向于选择一款紧凑型轿车，而更多的市场需求也带来更激烈的竞争，目前国内也有更多车企瞄准这一市场，传祺GA4就是广汽传祺推出的一款紧凑型车，今年传祺GA4 终于迎来了中期改款，变成了传祺GA4 PLUS。

相比旧款，21款传祺GA4 PLUS的外观有比较大的改变，前格栅全部采用熏黑处理，规整的四边形镂空中网更具冲击力，两侧前包围也设计得较为夸张，和下方的前格栅连通形成贯穿式设计，拉长前脸的横向视觉效果。两侧大灯棱角分明，除了两款低配车型以外，其他车型均标配了自动LED大灯和日行灯。

侧身设计比较简单，21款传祺GA4 PLUS采用了比较常见的紧凑型轿车的车身设计，连接头尾的平直腰线丰富层次感，也拉长横向视觉效果。中高配车型也配备了深受消费者欢迎的无钥匙进入、无钥匙启动功能。

来到后方，21款传祺GA4 PLUS的尾部设计也没有什么特别的亮点，装饰也很少，整体风格都比较简约，辨识度不高，只有贴在中间的车标，以及两侧尾灯下方的标志能表明它的身份。整体来看，这款车的外观设计并没有足够吸引人的地方，但是这样的外观也比较耐看，比较符合其家用车的设定。

21款传祺GA4 PLUS的内饰设计也同样比较简单，中控屏幕和仪表盘的外边框融为一体，一眼看上去还以为是双联屏设计，但实际上仪表盘和中控屏幕不是一个水平面的，而且只有顶配车型安装了全液晶仪表盘，其它版本都只采用了机械仪表盘，屏幕下方有一排实体按键，提升实用性。整体的内饰风格比较简约，看起来确实是比较让人舒心的。

配置还算全面，现在比较受欢迎的360°全景影像、无钥匙进入、远程启动、语音识别控制和OTA升级，两款高配车型都有配置，不过和同级别的自主品牌相比，这样的表现只能算是中规中矩。

从空间方面来看，21款传祺GA4 PLUS的空间表现符合用户期待，前后排腿部空间比较充足，但是后排的头部空间稍微有些局促，并且后排地板中间有一小块凸起的地台。只有顶配车型才装有后排空调出风口，这也有点让人失望。由于两侧轮拱的影响，后备箱空间不是特别规整，但是储物能力还不错，放大件行李没有什么问题。

动力方面，21款传祺GA4 PLUS搭载了1.5T 3缸发动机，最大马力为163Ps，最大扭矩为235牛·米，配合6MT/7DCT变速箱，在这个价位下，这样的动力表现和配置算是不错的了，起步动力响应不算积极，给人一种刚睡醒的慵懒的感觉，需要等到转速达到2000转的时候才会有一个动力的爆发，所以在市区里面行驶的话，驾驶感受不算很好。变速箱表现良好，平顺性和换挡速度都不错，但是双离合变速箱在低挡位切换的时候还是会有一些轻微的顿挫感。实测百公里综合油耗为7.7L，对于一款三缸的紧凑型轿车来说，油耗不算低。

综合来看，21款传祺GA4 PLUS的表现不差，但是和市面上同级别的车型放在一起比较，就能发现这款车的竞争力不强，不管是价格、配置还是行驶品质都没有什么亮点，而且目前很多国内消费者还是对三缸发动机有芥蒂，而21款传祺GA4 PLUS在搭载了三缸发动机以后就更难被消费者列入选择范围，要想成为畅销车，传祺GA4 PLUS还需要更进一步提升实力才行。