买车还真要看“三围”长安欧尚X7 PLUS 专治空间焦虑

在国内，目前大部分家庭的汽车已经不限于作为代步工具，往往还承担商务、出游等更多繁杂的功能。

除开外观和三大件外，绝大多数消费者选择家庭用车时，最看重的必然是车内空间。要知道，在逢年过节以及自驾游等多人出行的需求下，空间大确实有优势。

但空间大，意味着车型的高级更高，价格肯定也自然而然上去了，显然不符合刚需消费者的最终诉求。

不过，自主品牌深谙国内消费者的用车之道，针对他们的需求推出了相应的SUV产品。用户只需要支付合资小型SUV的价格，就可以买到合资紧凑级甚至中型SUV的空间，而长安欧尚X7 PLUS就是这样一款车。

首先，作为欧尚X7的“升级版”车型，长安欧尚X7 PLUS在三围上进行了优化。相比长安欧尚X7，新车的长度增长了25mm，达到了4730mm，宽度增加了10mm，达到了1870mm，高度保持不变；而最重要的轴距也增加了8mm，达到了2786mm。

实际上，与同级车型相比，长安欧尚X7本身的空间就已经足够大。这次长安欧尚X7 PLUS的三围进一步提升，让它在同级别里的空间优势凸显。

在这里，我们可以通过数据对比，来直观感受长安欧尚X7 PLUS的空间优势。

与同级主流SUV相比，比如第三代哈弗H6的轴距是2738mm；吉利博越轴距是2670mm；比亚迪宋PLUS的轴距是2765mm；而长安欧尚X7 PLUS轴距长2786mm。在轴距尺寸上，长安欧尚都要好于同级别大部分自主SUV。

与同级别主流合资SUV对比，例如丰田RAV4荣放的长宽高为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，本田CRV的长宽高为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。长安欧尚在尺寸上几乎是碾压这些合资SUV。

通过对比不难发现，长安欧尚X7 PLUS在空间上明显优于同级别的绝大部分车型。对于用户来讲，他们所能得到的是更为舒适的车内乘坐体验，以及更为充裕的后备箱空间。

得益于长安欧尚X7 PLUS的超长车长和轴距，它的第二排空间就显得非常的宽敞舒适，140mm的第二排腿部空间加上纯平的后排地板，乘客几乎可以享受到老板一样的“平躺”坐姿。

此外，第二排座椅按比例放倒后，后备箱空间就可以从650L扩充到1407L，满足用户郊外踏青、远途出行、储物拉货等等用车场景。总之，长安欧尚专治你的空间焦虑症。

长安欧尚的成功，并非偶然。那是因为他们推出的产品都能消除消费者的使用痛点，相信“升级”后的长安欧尚X7 PLUS能够接过长安欧尚X7的“接力棒”，成为长安欧尚的销量担当。