日产奇骏到店实拍，从内到外焕然一新，搭1.5T进口发动机

7月30日，全新一代日产奇骏正式上市，新车共推出了8款车型，售价区间为18.19-26.29万元。新车基于全新CMF-CD平台打造而来，运用了最新的家族式V-Motion3.0设计语言，NissanConnect超智联2.0车机，第二代4×4-i智能全模式四驱系统以及VC-Turbo超变擎发动机等，可以说是最强的一代奇骏。目前新车已陆续到店，一起来看看新车的表现吧。

首先在外观上，全新一代奇骏采用了最新的家族式V-Motion 3.0设计，前脸进气中网的尺寸更大，内部采用了熏黑处理的点阵式设计，周边V型镀铬装饰条与两侧全新的分体式大灯组相连，上方灯组造型更加修长，进一步提升了新车的辨识度，下方包围处还运用了银色护板，进一步提升了新车的越野属性。

车身侧面，新车运用了更多的平直线条，可以看到平直的上腰线贯穿前后，熏黑处理的B/C柱和平缓的车顶线条不仅呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，还为内部提供了充足的头部空间。宽体轮拱、下方多辐式轮毂加上侧裙处的银色装饰条，都让新车在视觉上充满了力量感。车身尺寸上新车为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm，轴距与老款车型保持一致，不过三围明显大了不少。

尾部造型明显要比老款车型更加立体有质感，首先熏黑处理的车顶就给人一种醒目的感觉，两侧尾灯组采用了全新样式，更加扁平修长，内部采用了回旋镖式设计，并在周边进行了熏黑处理。下方大尺寸的包围处还运用了银色护板，加上大量横向线条的运用，层次感非常明显。

内饰方面新车运用了最新的家族式布局风格，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方是12.3英寸液晶仪表盘和中控12.3英寸悬浮式显示屏以及10.8英寸的HUD抬头显示系统，形成了三屏联动，加上下方全新造型的电子挡把，科技感满满。

用料上运用了大量的软性材质、镀铬装饰以及缝线处理，档次感明显有所提供，而且车机内嵌了升级后的日产Connect超智联系统，UI界面清晰流畅，反应灵敏，同时还具备导航、语音指令、车家互联以及车载KTV等当下比较新潮的功能。

在配置方面，新车也是非常丰富，标配了胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、主动降噪等，中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车车侧预警、自适应巡航、陡坡缓降。可开启全景天窗、远程启动、真皮座椅等。

座椅舒适方面自然是继承了一贯的作风，采用了官方称之为"Multi-Layer"的人体工程学座椅，前排座椅填充物软硬适中，有着很强的支撑性和包裹感，并配有座椅加热、电动调节等功能。后排依然还是那种大沙发的感觉，就算是长途乘坐也会觉得比较舒适。

动力方面，新车搭载了1.5T VC-Turbo超变擎300发动机，最大功率150kW，最大扭矩300牛米，传动匹配了CVT变速箱和第二排四驱系统，百公里综合油耗5.8L。与老款车型的2.5L发动机相比，不仅提供了发动机的动力参数而且还提升了燃油经济性，据悉目前这个1.5T可变变压缩比发动机仍然是以进口的方式引入国内，未来会在国内生产。